[发明专利]近距离无线通信系统以及近距离无线通信装置有效

专利信息
申请号: 201680014107.9 申请日: 2016-02-18
公开(公告)号: CN107409153B 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 松下杰 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: H04M1/00 分类号: H04M1/00;B60R16/023
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 舒艳君;李洋
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 近距离 无线通信 系统 以及 装置
【说明书】:

一种近距离无线通信装置,是搭载于车辆的近距离无线通信系统作为与位于通信范围的移动终端进行通信连接来进行无线通信的近距离无线通信装置,包括1台主机(1)与多台分机(2a、2b、2c)。主机具备:移动终端检测部(13),其对位于通信范围的移动终端进行检测;和启动控制部(14),其基于由移动终端检测部检测到移动终端来进行使分机启动的控制。分机在被主机的启动控制部启动之前处于停止中,而在被主机的启动控制部启动的情况下进行启动。

本申请基于2015年3月11日申请的日本专利申请编号2015-048777号,并将其记载内容引用至此。

技术领域

本公开涉及在车辆使用的近距离无线通信系统以及该近距离无线通信系统所包括的近距离无线通信装置。

背景技术

以往,像专利文献1所公开的那样,公知有用户使用用户所携带的移动终端与搭载于车辆的近距离无线通信装置的无线通信接受免提通话等各种服务的技术。

专利文献1:日本特开2014-130566号公报

使用移动终端与近距离无线通信装置的无线通信的服务不仅指专利文献1所公开的免提通话之类的局限于车厢内的服务。例如,未来还期待着在车外接收与车辆相关的数据的数据通信等服务的需要。根据服务的种类不同,考虑需要在车辆搭载多台近距离无线通信装置,并根据利用该多台近距离无线通信装置分别移动终端接收的电波的强度等来推定移动终端的位置。

然而,在车辆搭载多台近距离无线通信装置的情况下,若尽管不需要但也持续使全部的近距离无线通信装置启动,则会浪费电力。

发明内容

本公开是鉴于上述点完成的,其目的在于提供能够抑制不需要的消耗电力且搭载于车辆的多台近距离无线通信装置以及包括多台近距离无线通信装置的近距离无线通信系统。

基于本公开的一个形态的近距离无线通信系统包括1台主机与多台分机作为搭载于车辆并且与位于通信范围的移动终端进行通信连接来进行无线通信的近距离无线通信装置,主机具备:移动终端检测部,其对位于通信范围的移动终端进行检测;和启动控制部,其基于由移动终端检测部检测到移动终端来进行使分机启动的控制,分机在被主机的启动控制部启动之前处于停止中,而在被主机的启动控制部启动的情况下进行启动。

根据上述近距离无线通信系统,在由移动终端检测部检测到位于主机的通信范围的移动终端之前,分机不被启动,分机基于由移动终端检测部检测到移动终端而启动,因而不需要使多台分机持续启动。因此,与使多台分机持续启动的情况相比,能够抑制不需要的消耗电力。其结果是,在包括搭载于车辆的多台近距离无线通信装置的近距离无线通信系统中,抑制不需要的消耗电力。

基于本公开的其他形态的近距离无线通信装置搭载于车辆,与位于通信范围的移动终端进行通信连接来进行无线通信,该近距离无线通信装置具备:移动终端检测部,其对位于通信范围的移动终端进行检测;和启动控制部,其基于由移动终端检测部检测到移动终端来进行使搭载于车辆的本装置以外的多台近距离无线通信装置启动的控制。

根据上述近距离无线通信装置,在由移动终端检测部检测到位于本装置的通信范围的移动终端之前,搭载于车辆的本装置以外的近距离无线通信装置不被启动,本装置以外的近距离无线通信装置基于由移动终端检测到移动终端检测部而被启动,因而不需要使本装置以外的多台近距离无线通信装置持续启动。因此,与使本装置以外的多台近距离无线通信装置持续启动的情况相比,能够抑制不需要的消耗电力。其结果是,在包括搭载于车辆的多台近距离无线通信装置的近距离无线通信系统中,抑制不需要的消耗电力。

附图说明

参照附图并根据下述的详细记述,本公开的上述目的以及其他目的、特征、优点变得更加明确。对上述附图而言,

图1是表示基于本公开的一个形态的近距离无线通信系统的简要结构的一个例子的图,

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说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

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