[发明专利]润滑脂组合物有效
申请号: | 201680014446.7 | 申请日: | 2016-03-09 |
公开(公告)号: | CN107406800B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 酒井一泉;和田寿之;菖蒲祐辅 | 申请(专利权)人: | JXTG能源株式会社 |
主分类号: | C10M169/06 | 分类号: | C10M169/06;C10M107/02;C10M115/08;C10M129/36;C10M129/44;C10M133/16;C10N10/02;C10N10/04;C10N30/06;C10N40/02;C10N40/04;C10N50/08 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;李茂家 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑脂 组合 | ||
一种润滑脂组合物,其可以进一步降低汽车、电气设备等的各种部件的滑动部分的摩耗量,所述润滑脂组合物含有:润滑油基础油、增稠剂、酰胺化合物、以及α‑羟基羧酸金属盐和ω‑羟基羧酸金属盐的至少一者,该羟基羧酸金属盐的总含量以润滑脂组合物总量基准计为0.1~2质量%。
技术领域
本发明涉及可以降低滑动部分的摩耗量的润滑脂组合物。
背景技术
润滑脂主要用于滑动轴承、滚动轴承(bearing)、或者由于接触面运动而难以保持附着润滑剂的膜的状态的滑动面。通常,润滑脂在润滑油基础油中配混增稠剂、根据需要的添加剂来制备。
近年,随着汽车、电气设备等机械技术的进步,各种设备存在小型轻量化、高输出化、长寿化的倾向,运转条件变得苛刻。随之而来,对各种设备的润滑脂的润滑性等所要求的性能也提高。
为了改善该润滑脂的润滑性,对基油、增稠剂、添加剂的选择进行种种提案,例如提案有:通过添加酰胺化合物和固体润滑剂来提高耐摩耗性等的润滑性的润滑脂(参照专利文献1、2)。然而,要求具有更优异的润滑性的润滑脂。
于是,羟基脂肪酸金属盐用作润滑脂的增稠剂(例如:专利文献3参照)。但是,已知用作该增稠剂的羟基脂肪酸金属盐主要是12-羟基硬脂酸锂,在未使用α-或ω-羟基脂肪酸金属盐且这种化合物用作润滑脂的添加剂时,防锈性能提高但寿命降低(例如:专利文献4)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-181154号公报
专利文献2:日本特开2013-181156号公报
专利文献3:国际公开2012/141222号公报
专利文献4:日本特公平7-000796号公报
发明内容
本发明是鉴于上述现状完成的,本发明要解决的课题是提供可以进一步降低汽车、电气设备等各种部件的滑动部分的摩耗量的润滑脂组合物。
本发明人为了解决该课题进行了深入研究,结果令人惊奇地发现,通过使用特定的羟基羧酸的金属盐和酰胺化合物的协同效果可以大幅降低摩耗量。本发明基于已知见解完成,包含以下内容。
(1)一种润滑脂组合物,其含有:润滑油基础油、增稠剂、酰胺化合物、以及α-羟基羧酸金属盐和ω-羟基羧酸金属盐的至少一者,该羟基羧酸金属盐的总含量以润滑脂组合物总量基准计为0.1~2质量%。
(2)根据上述(1)所述的润滑脂组合物,其中,羟基羧酸金属盐为碱金属或碱土金属的盐。
(3)根据上述(2)所述的润滑脂组合物,其中,羟基羧酸金属盐为钙或钡的盐。
(4)根据上述(1)~(3)中任一项所述的润滑脂组合物,其中,羟基羧酸为碳数8~24的一元的羟基羧酸。
(5)根据上述(1)~(4)中任一项所述的润滑脂组合物,其中,增稠剂含有脲系增稠剂和金属皂系增稠剂的至少一者。
(6)根据上述(1)~(5)中任一项所述的润滑脂组合物,其还含有固体润滑成分。
(7)一种润滑方法,滑动部分夹设上述(1)~(6)中任1项所述的润滑脂组合物。
本发明的润滑脂组合物起到在汽车、电气设备等的各种部件的滑动部可以显著降低其摩耗这样特别的效果。
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