[发明专利]用于车辆的制动设备的防抱死系统的阀结构单元

权利要求书

1.一种用于车辆的制动设备的防抱死系统的阀结构单元，所述阀结构单元具有以能转动的方式支承在阀体(1)中且能通过步进马达操纵的柱体状的转动阀芯(2)，所述转动阀芯能够占据至少两个切换位置并且具有输入端(8)和输出端(9)，在所述转动阀芯中，在其中一个切换位置中能经由所述输入端(8)向至少一个引导至车轮制动缸的通道(15)加载以压力介质，并且在所述转动阀芯中，在其中另一切换位置中能经由所述输出端(9)排出压力介质，其特征在于，所述转动阀芯(2)的输入端(8)和输出端(9)布置在不同的轴向平面中并且彼此错开角度地布置。

2.根据权利要求1所述的阀结构单元，其特征在于，所述输入端(8)和所述输出端(9)构造为所述转动阀芯(2)的穿通的径向孔，所述径向孔与其所配属的轴向平面相对应地在轴向上间隔开地并且彼此以90°角错开地布置，从而所述径向孔(8、9)作为输入阀或输出阀起作用，其中，用于打开所述输入阀(8)且用于同时关闭所述输出阀(9)的第一切换位置与所述转动阀芯(2)的第一转动角位置相对应，并且用于关闭所述输入阀(8)且用于同时打开所述输出阀(9)的第二切换位置与所述转动阀芯(2)的第二转动角位置相对应。

3.根据权利要求1或2所述的阀结构单元，其特征在于，所述转动阀芯(2)借助滚动轴承装置(4、5)以能转动的方式支撑在所述阀体(1)中。

4.根据权利要求3所述的阀结构单元，其特征在于，所述滚动轴承装置(4、5)由两个球轴承组成，这两个球轴承在轴向上相对置地布置在所述转动阀芯(2)的端部区域上。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的阀结构单元，其特征在于，在所述阀结构单元中布置有故障保险装置(18)，所述故障保险装置在防抱死系统或制动设备失灵或者在防抱死系统或制动设备的部件失灵的情况下起作用。

6.根据权利要求5所述的阀结构单元，其特征在于，所述故障保险装置(18)构造为止回阀，借助所述止回阀能跨接所述输入阀(8)。

7.根据权利要求5或6所述的阀结构单元，其特征在于，通过所述故障保险装置(18)在所述输出阀(9)打开时能使得压力降低在时间上缩短。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的阀结构单元，其特征在于，在所述输入阀(8)与所述输出阀(9)之间的流动路径中布置有压力传感器。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的阀结构单元，其特征在于，把转动阀芯(2)、故障保险装置(18)和压力传感器这些组件整合到所述阀体(1)中并且形成功能模块。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的阀结构单元，其特征在于，给车辆的每个要调节的制动缸(15)配属这样的阀结构单元。