[发明专利]轮胎用橡胶组合物的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种湿路面性能和耐磨耗性优异的轮胎用橡胶组合物的制造方法。

背景技术

在提供高质量的轮胎时，市场中需要提高耐磨耗性以延长轮胎的寿命，并改进湿路面性能，即在湿路上的抓地性，以确保安全性，但是，使得湿路面性能和耐磨耗性兼容是个难题。

如专利文献1所公开的，通常认识到，虽然通过共混二氧化硅和热塑性树脂可相对容易地改进湿路面性能，但是难以维持耐磨耗性。迄今为止，二氧化硅已经是除了炭黑之外通常使用的填料，且其性能根据如何在共混二氧化硅时将二氧化硅均匀地分散和固定到橡胶组分中而变化。从上述观点出发，已经从多方面进行研究。另一方面，认为热塑性树脂根据树脂的种类和共混量来确定贡献范围。

相关文献

专利文献

专利文献1：PCT国际公开No.WO 2013/099822

发明内容

发明要解决的问题

本发明的目的是提供一种轮胎用橡胶组合物的制造方法，其可以使耐磨耗性和湿路面性能兼容。

为了解决上述问题，本发明人发现了一种轮胎用橡胶组合物的制造方法，其通过在其中共混有热塑性树脂以增强湿路面性能并且其中特别使用苯乙烯-丁二烯共聚物作为主要橡胶组分的橡胶组合物中使用硫脲以增强硅烷偶联剂的效果和增强二氧化硅的分散性，可以维持或提高耐磨耗性，从而完成了本发明。

即，本发明在于以下(1)至(4)项。

(1)一种橡胶组合物的制造方法，所述橡胶组合物包含：

100质量份含有60质量％以上的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的橡胶组分(A)；

30至80质量份二氧化硅(B)；

5至14质量份硅烷偶联剂(C)；

3至14质量份热塑性树脂(D)；

选自硫脲和二乙基硫脲的至少一种硫脲类化合物(E)；和

硫化剂(F)，

其中，所述制造方法包括将所述橡胶组合物在多阶段中混炼的混炼步骤，所述混炼步骤包括：

第一混炼阶段，用于混炼100质量份所述橡胶组分(A)；

所述二氧化硅(B)；

2质量份以上的所述硅烷偶联剂(C)；

3质量份以上的所述热塑性树脂(D)；和

部分或全部所述硫脲类化合物(E)，以及

第二混炼阶段，用于在完成第一混炼阶段后，将通过在第一混炼阶段中混炼而制备的混炼物和硫化剂(F)进行混炼。

(2)根据上述第(1)项所述的橡胶组合物的制造方法，其中，所述含有60质量％以上的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的橡胶组分(A)的部分或全部末端被改性。

(3)根据上述第(1)或第(2)项所述的橡胶组合物的制造方法，其中，所述含有60质量％以上的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的橡胶组分(A)含有两种具有不同玻璃化转变温度Tg的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶，并且满足低Tg的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的质量份/高Tg的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的质量份≥1。

(4)根据上述第(1)至第(3)项中任一项所述的橡胶组合物的制造方法，其中，所述含有60质量％以上的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的橡胶组分(A)中含有的两种苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶中，低Tg的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶的末端被改性。

发明的效果

根据上述第(1)项，示出了湿路面性能和耐磨耗性优异的橡胶组合物的共混及其制造方法。

上述第(2)至第(4)项，特别地示出了橡胶组分(A)的条件，并且示出了耐磨耗性优异的橡胶组合物的制造方法。

具体实施方式

根据本发明的橡胶组合物的制造方法是制造以下橡胶组合物的方法：橡胶组合物包含上述(A)至(D)各组分，和选自硫脲和二乙基硫脲的至少一种硫脲类化合物(E)、以及硫化剂(F)，且通过在共混硫化剂(F)前的阶段在混炼时的硫脲类化合物(E)增强二氧化硅(B)的分散。在根据本发明的橡胶组合物的制造方法中，特别地共混了热塑性树脂(D)以增强轮胎用橡胶组合物所需的湿路面性能，并且通过上述二氧化硅(B)的分散的增强，可以补充难以改进的耐磨耗性。