[发明专利]橡胶压延部件的制造方法以及制造装置

说明书

提供一种能够改善橡胶层的界面处的硫化时的空气分散性并能够有效地抑制起泡故障的橡胶压延部件的制造方法以及制造装置。所述方法，用一对压延辊成形第1橡胶层，用另一对压延辊成形第2橡胶层，将上述第1橡胶层和第2橡胶层层叠来制造橡胶压延部件，其中，将被独立地供给的至少1根线插入于第1橡胶层与第2橡胶层之间，并将该线沿着橡胶压延部件的纵长方向进行埋设。

技术领域

本发明涉及制造用于充气轮胎的橡胶压延部件的方法以及装置，更详细而言，涉及能够改善橡胶层的界面处的硫化时的空气分散性并能够有效地抑制起泡故障的橡胶压延部件的制造方法以及制造装置。

背景技术

有时在对充气轮胎进行硫化时会发生称为起泡故障的硫化故障。起泡故障是如下故障：除了橡胶中所含有的水分和/或残留空气以外，轮胎成形时残留在形成于轮胎构成部件的端部的台阶(日文：段差)的空气在硫化时局部地聚集，由此产生了的气泡在硫化期间不分散而成为泡并成为残存在轮胎内的状态。橡胶中所含有的水分和/或残留空气虽然在硫化初期无数发泡，但该气泡的大多数在硫化期间微分散而消灭。然而，有时在微分散时气泡汇集在加压力弱的部位，在硫化结束后再次发泡而形成泡。

为了抑制起泡故障，在轮胎成形时利用压合装置(英文：stitcher)对轮胎构成部件进行按压而促进空气的分散，在硫化时经由配设于模具内表面的通风孔而进行空气的排出，但仅凭借上述方法无法充分地排除残留于轮胎内部的空气。

对此，基于在胎体层与与其相邻的部件之间容易形成空气积存的这一认识，提出了如下技术方案：在胎体层的至少一个面配置没有被橡胶覆盖的空气吸收用的有机纤维帘线，利用该有机纤维帘线来吸收残留在胎体层与与其相邻的部件之间的空气，防止在硫化时形成空气积存(例如，参照专利文献1)。

然而，现状是：在如上述那样在胎体层的至少一个面配置了没有被橡胶覆盖的空气吸收用的有机纤维帘线的情况下，虽然能够吸收残留在胎体层与与其相邻的部件之间的空气，但并不一定能够有效地抑制起泡故障。另外，在胎体层的表面配置了没有被橡胶覆盖的空气吸收用的有机纤维帘线的情况下，该有机纤维帘线也有可能在轮胎成形工序中脱离或者发生错位。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第WO2013/035555号

发明内容

发明要解决的问题

本发明的目的在于提供一种能够改善橡胶层的界面处的硫化时的空气分散性并能够有效地抑制起泡故障的橡胶压延部件的制造方法及制造装置。

用于解决问题的技术方案

用于达到上述目的的本发明的橡胶压延部件的制造方法是一种如下方法：用一对压延辊成形第1橡胶层，用另一对压延辊成形第2橡胶层，并将上述第1橡胶层与第2橡胶层层叠来制造橡胶压延部件，其特征在于，将被独立地供给的至少1根线插入于所述第1橡胶层与所述第2橡胶层之间，并将该线沿着所述橡胶压延部件的纵长方向进行埋设。

另外，用于达到上述目的的本发明的橡胶压延部件的制造装置是如下橡胶压延部件的制造装置，具备：一对压延辊，其成形第1橡胶层；另一对压延辊，其成形第2橡胶层；以及层叠装置，其将上述第1橡胶层与第2橡胶层层叠，其特征在于，所述橡胶压延部件的制造装置设置有线插入装置，该线插入装置将被独立地供给的至少1根线插入于所述第1橡胶层与所述第2橡胶层之间。

发明的效果

本发明人针对在硫化时发生的起泡故障进行了专心研究的结果是：认识到在使用了橡胶压延部件的充气轮胎中，在构成橡胶压延部件的橡胶层的界面容易发生起泡故障，而得到本发明。