[发明专利]燃料供给装置及燃料供给方法有效
申请号: | 201680016887.0 | 申请日: | 2016-04-07 |
公开(公告)号: | CN107614863B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 鸿巢真;北村诚一;神田联蔵 | 申请(专利权)人: | 三井易艾斯机械有限公司 |
主分类号: | F02M59/26 | 分类号: | F02M59/26;F02M37/08;F02M37/12;F02M37/20;F02M59/20;F04B49/06 |
代理公司: | 北京海智友知识产权代理事务所(普通合伙) 11455 | 代理人: | 吴京顺 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 供给 装置 方法 | ||
1.一种燃料供给装置,用于将燃料向内燃机的燃烧室内供给,所述燃料供给装置包括:
线性致动器;
往复式泵,包括升压用活塞,所述升压用活塞被所述线性致动器驱动,且在轴方向上往复移动,通过所述升压用活塞在轴方向上往复移动,由此交替重复所述燃料的吸入和比吸入时升压的燃料的排出;
控制器,对所述线性致动器的驱动进行控制,其中,
在将所述升压用活塞沿轴方向往复移动的振幅设为A(A>0)、往复移动的周期设为T时,
所述控制器按照下述方式控制所述线性致动器:
所述往复式泵吸入所述燃料时的增加所述升压用活塞速度绝对值的加速度的绝对值最大值小于A·(2π/T)2,而且,
所述往复式泵排出所述燃料时的所述升压用活塞的加速度绝对值的最大值大于A·(2π/T)2。
2.根据权利要求1所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述燃料供给装置包括:
低压燃料供给管,其中被供给低压燃料;
高压燃料供给管,其中被供给用于向所述燃烧室内供给的高压燃料;
多个燃料供给部,设置在所述低压燃料供给管和所述高压燃料供给管之间,分别对所述低压燃料供给管内的燃料进行升压而供给到所述高压燃料供给管;
控制部,对所述多个燃料供给部进行控制,其中,
各个所述燃料供给部包括:
所述线性致动器;
所述往复式泵;
所述控制器,其中,
所述控制部按照下述方式控制各个所述控制器:在所述多个燃料供给部中的任一个往复式泵排出燃料时,其它燃料供给部的往复式泵吸入燃料。
3.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述控制器按照下述方式控制所述线性致动器:所述往复式泵吸入所述燃料时的所述升压用活塞的加速度达到最大的时间处在所述往复式泵开始吸入所述燃料时间之后、且从开始吸入所述燃料时间经过所述周期的1/4时间之前。
4.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述往复式泵包括升压用缸,所述升压用缸收纳升压用活塞为能够沿垂直方向移动,
通过所述升压用活塞沿垂直上方移动来将所述燃料吸入到所述升压用缸内部中位于所述升压用活塞的下部,并通过所述升压用活塞沿垂直下方移动,对所述燃料进行升压而排出。
5.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置,其特征在于,
还包括速度传感器,用以检测所述升压用活塞在轴方向上的速度。
6.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述线性致动器为油压缸单元,包括:
油压缸,所述油压缸具有收纳工作油的工作油收纳空间,且配置成轴方向呈垂直方向;
油压活塞,设置成在所述油压缸内能够沿轴方向移动,并将所述工作油收纳空间划分为第一腔室和第二腔室;
活塞杆,用以连接所述油压活塞与所述升压用活塞;
油压泵,通过向所述第一腔室供给工作油,由此使所述油压活塞朝向轴方向的第一方向移动,并通过向所述第二腔室供给工作油,由此使所述油压活塞朝向轴方向的第二方向移动;
电动马达,驱动所述油压泵以使所述油压活塞沿轴方向往复移动,其中,
所述控制器通过控制所述电动马达,由此控制所述油压活塞在所述油压缸内的移动。
7.根据权利要求6所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述油压缸单元还包括:
密封的第一油压配管,其一端与所述油压泵相连接,另一端与所述第一腔室连接,将从所述油压泵排出的所有工作油供给到所述第一腔室,并将从所述第一腔室排出的所有工作油返回到所述油压泵;
密封的第二油压配管,其一端与所述油压泵相连接,另一端与所述第二腔室连接,将从所述油压泵排出的所有工作油供给到所述第二腔室,并将从所述第二腔室排出的所有工作油返回到所述油压泵。
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