[发明专利]车辆与可穿戴设备之间的持续活动的无缝交接

说明书

技术领域

本发明的实施例涉及可穿戴设备，尤其是在可穿戴设备和车辆部件之间传输活动(transferring activities)。

背景技术

虽然未来学者早已设想出具有可穿戴设备的世界，但这些设备只在近些年才可广泛供消费者使用。为了鼓励采用，这些设备被设计得尽量小，这要求有限的电池电力和处理能力。因此，这些设备一般具有有限的功能性(例如活动追踪器)或者依赖其它设备来提供处理能力(例如Apple WatchTM与iPhone配对来提供其大多数功能性)。

发明内容

尽管广泛采用了在设备之间的无线通讯，但信息传输一般相当有限。例如，人们可以利用蓝牙技术将声音导航信息从其无线电话流转(stream)至车辆。在此情况下仅有声音信息从无线电话被传输至车辆，而没有传输基础导航数据。因此，希望提供在车载设备和外界设备尤其是可穿戴设备之间的更深度融合。

本发明的实施例旨在提供这样的更深度融合。在本发明的一个方面中，在车载设备与可穿戴设备之间提供连续性，从而根据人位于车辆内或车辆外，要么由车载设备提供用户互动，要么由可穿戴设备提供用户互动。例如可穿戴设备可以在人位于他的/她的车辆之外时，向人提供步行方向。当人进入他/她的车辆时，信息从可穿戴设备传输至车载设备，车载设备随之提供驾驶导航引导。当用户随后下车时，最终目的地可以从车载设备传输给可穿戴设备，可穿戴设别可随后提供前往最终目的地的步行引导。在可穿戴设备与车载设备之间的传输可以是直接传输或可利用无线电话作为媒介。

本发明的其它目的、优点和新颖特征将在结合附图来考虑时从以下对本发明的详细描述中变得清楚。

附图说明

图1A和1B是根据本发明的示例性系统的框图；

图2是根据本发明的示例性方法的流程图；和

图3A和3B是在根据本发明的系统部件之间的示例性消息传递的示意图。

具体实施方式

图1A是根据本发明的示例性系统的框图。该系统包括三个基础部件，车辆控制单元/显示器110、无线电话120和可穿戴设备130。如图所示，无线电话120用作车辆控制单元/显示器110与可穿戴设备130之间的媒介，它们都利用采用无线通讯(诸如WiFi、蓝牙、近场通讯(NFC))的所示通讯链接相互通讯。

车辆控制单元/显示器110可以是被传统地称为“汽车音响主机”的设备，其能给车辆内乘客提供娱乐(例如音乐、视频、新闻等)和导航。

无线电话120可以是任何类型的便携式无线设备，其具有访问广域无线网络(通常称为“蜂窝网络”)以及局域无线网络(例如WiFi、蓝牙或者近场通讯(NFC)网络)的能力。无线电话120可以是通常被称为智能手机的电话，意味着它并非只具有基础电话能力。此外，无线电话120无需实际具有任何电话能力，相反可以只是数据设备。

可穿戴设备130可以是任何类型的可穿戴设备，诸如智能手表或智能眼镜。这样的设备一般因为其有限的尺寸而具有有限的处理能力，因此一般依靠其它设备(诸如无线电话120)来提供大部分数据处理，并用于与其它设备互动。

如以下将更具体描述地，设备110-130以切换(hand-off)信息的方式彼此互动，以提供用户体验的连续性。在下述的非限制性应用中，这牵涉到根据设备130的佩戴者是正在开车还是步行，而在可穿戴设备130与车辆控制单元/显示器110之间传输方向或引导信息。但是，本发明不局限于此例子，本发明可以被应用到各种不同的环境以提供在车辆内和车辆外所实施的活动之间的连续性。根据用户所处地点(即，用户是否在车辆内或车辆外)和意图(即，用户是否正要上车或下车)，这种连续性牵涉到在车辆与个人设备之间的状态信息传输(即，无线电话120和可穿戴设备130)以及在车载设备110和个人设备之间的控制传输。

图1B示出本发明的另一个示例性系统，在此，可穿戴设备130直接与车辆的车辆控制单元/显示器110通讯。这种系统的操作类似于图1A的系统，除了在可穿戴设备130和车辆控制单元/显示器110之间的状态信息传输是在没有用作这两个设备之间的媒介的无线电话120的情况下发生的之外。用户意图的确定可以通过可穿戴设备130和/或车辆控制单元/显示器110中的任一者或两者来执行。在此实施方式中，可穿戴设备130能出于其它目的仍与无线电话120通讯。于是，应该认识到本发明能够在设有或没有用作可穿戴设备130和车辆控制单元/显示器110之间媒介的无线电话120的情况下实现。