[发明专利]控制装置有效
申请号: | 201680017348.9 | 申请日: | 2016-03-29 |
公开(公告)号: | CN107428332B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 石田将一;津田耕平;草部圭一朗 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/48;B60K6/547;B60W10/08;B60W10/02;B60W10/06;B60W20/40;B60W30/19 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 舒艳君;李洋<国际申请>=PCT/JP2 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 装置 | ||
1.一种控制装置,是以车辆用驱动装置为控制对象的控制装置,所述车辆用驱动装置在将内燃机和车轮连结的动力传递路径上设置有接合装置、旋转电机和有级自动变速装置,其中,
在以所述接合装置的释放状态通过所述旋转电机的转矩使车辆行驶的状态下,在所述有级自动变速装置的变速动作中,为了使所述内燃机起动而使所述接合装置接合的情况下,将开始所述变速动作前的变速档下的所述旋转电机的旋转速度设为变速前同步旋转速度,将所述变速动作完成后的变速档下的所述旋转电机的旋转速度设为变速后同步旋转速度,在所述旋转电机的旋转速度通过所述变速动作的进行而从所述变速前同步旋转速度发生变化后,使所述旋转电机的旋转速度按照所决定的第一变化模式变化直到达到以所述内燃机的旋转速度为基准而决定的第一同步范围为止,在所述旋转电机的旋转速度达到所述第一同步范围后,使所述内燃机和所述旋转电机的旋转速度按照被设定为相对于所述变速后同步旋转速度具有转速差的第二变化模式变化直到针对所述接合装置的指令压力成为直接接合压力为止。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其中,
所述第一变化模式是直到从所述变速前同步旋转速度达到所述第一同步范围为止以一定的变化率变化的模式,
所述第二变化模式是被设定为相对于所述变速后同步旋转速度维持一定范围的转速差的模式,
在所述接合装置成为直接接合状态后,使所述旋转电机的旋转速度按照向所述变速后同步旋转速度以一定的变化率变化的第三变化模式变化直到所述旋转电机的旋转速度达到以所述变速后同步旋转速度为基准而决定的第二同步范围为止。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信艾达株式会社,未经爱信艾达株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680017348.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构