[发明专利]可伸缩把手装置

说明书

一种可伸缩把手装置(2)，该可伸缩把手装置(2)包括能够在收起状态、展开状态以及操作状态之间移动的把手(6)，并且该可伸缩把手装置(2)包括第一展开器件(12)和第二展开器件(36)，第一展开器件和第二展开器件均可独立地操作以使把手(6)从收起状态移动至展开状态。第一展开机构(12)是电力致动的并且第二展开机构(36)是手动致动的。第二展开机构36是两状态式闩锁机构，该两状态式闩锁机构可以是所谓的“推‑推”机构，该机构可操作成在被小的向内运动触发时使把手(6)展开。

技术领域

本公开涉及一种用于门或其他类型的封闭件的可伸缩把手装置。本公开的方面涉及把手装置、本体部件以及车辆。

背景技术

本发明将在车门的背景下进行描述，但是本发明也可以与诸如后备箱/后挡板之类的其他封闭装置一起使用，或者可以与诸如船或飞行器之类的其他类型的交通工具一起使用。从广义上说，本发明可以用于非交通工具的应用中。

车门把手的设计中相对较新的发展是可伸缩把手，其中，齐平安装式把手可伸缩地安装到车门上，使得把手与车辆的外门蒙皮齐平。这意味着把手可以在两种状态之间移动：把手被齐平安装的收起或缩回状态，以及把手从周围的门表面突出使得该把手可以被使用者抓握的展开或伸展状态。

在把手处于展开状态时，通常可以通过抵抗弹簧偏置来拉动把手，以使把手向第三操作状态移动以将门解锁。在移动到操作状态时，把手可以例如通过作用在与闩锁联接的鲍登(Bowden)线缆上而将门机械地解锁，或者通过作用在与闩锁联接的电开关上而将门电力地解锁。这种车门把手的示例在申请人的共同未决的美国专利申请No.US2013/0241215A1和公开的PCT申请No.WO2012/175647中进行了描述。

在可伸缩门把手的背景下，把手本身可以在收起状态与展开状态之间机械地或通过电气方式移动。例如，在一些车辆中使用的把手装置中，齐平安装式把手包括杆状把手，该杆状把手在其一端附近枢转地附接至门。在收起状态下，把手与门蒙皮齐平，并且在展开状态下，把手的主要部分枢转远离门蒙皮，使得使用者可以抓握把手并且将把手拉到操作状态以将门解锁。使用者通过抵抗弹簧偏置按压把手的前端部使得后部部分向外枢转而使把手在收起状态与展开状态之间移动。尽管该方案提供了相对简单的机械作用，但是该方案的使用相当不直观并且需要双手操作，这是不期望的。

相比之下，在一些其他车辆中实现了电致动方案。这里，齐平安装式带状把手在收起状态与展开状态之间被电力地致动，在收起状态中，把手的外表面与门蒙皮齐平，在展开状态中，把手的外表面与门蒙皮间隔开并且因此显露出可以被使用者抓握的抓环。把手通过感测系统从收起状态移动至展开状态，该感测系统对门旁边或者将要抓握把手的人的存在进行感测。感测系统还可以构造成响应于由合适的控制装置——例如车辆的遥控钥匙——发射的展开信号来命令把手进入展开状态。

由于在没有来自使用者的机械输入的情况下把手被自动激活并且展开到展开状态，所以直观地使用并且提供车辆的特征性的“惊喜和兴奋”特性。然而，当把手是电动的时，会存在当电力不可用时的潜在问题。

本发明正是在这种背景下设计出的。

发明内容

在本发明的一方面中，本发明涉及一种可伸缩把手装置，可伸缩把手装置包括能够在收起状态、展开状态以及操作状态之间移动的把手，并且可伸缩把手装置包括第一展开机构和第二展开机构，第一展开机构和第二展开机构均可独立地操作以将把手从收起状态移动至展开状态。第一展开机构是电力致动的，并且第二展开机构是手动致动的。第二展开机构是两状态式闩锁机构，该两状态式闩锁机构可以是所谓的“推-推”机构，在某种意义上，该机构被推动以将该机构解锁，并且第二次推动例如通过把手的小的向内移动——在此情况下，门把手可以凹入到门的周围表面的下方——而将机构重新闩锁。