[发明专利]铜-锌合金及其用途有效
申请号: | 201680017488.6 | 申请日: | 2016-03-08 |
公开(公告)号: | CN107429327B | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | N·贾格 | 申请(专利权)人: | 迪尔金属合作两合公司 |
主分类号: | C22C9/04 | 分类号: | C22C9/04;C22F1/08;F16C33/12 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 徐达 |
地址: | 德国勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锌合金 及其 用途 | ||
本发明涉及铜‑锌合金,包含59.0至65.0%Cu,2.5至4.0%Mn,1.2至2.5%Al,0.5至2.0%Si,0.2至1.0%Fe,0至1.0%Pb,0至1.5%Ni,0至0.2%Sn,余量Zn和不可避免的杂质。
本发明涉及铜-锌合金和所述合金的用途。
DE 10 2007 063 643 A1公开铜-锌合金,其特征是高耐磨性。
DE 10 2005 015 467 A1公开又一种铜-锌合金,用于滑动轴承的材料。该合金具有良好的耐温性和耐磨性。
实际上已发现的是,对于生产涡轮增压器的轴承衬尤其是上述铜-锌合金仅具有有限的可用性。所述轴承衬必须以数μm的容差制造。用常规铜-锌合金无法总是保持上述容差,原因是机械加工面的表面粗糙度有时太大。
本发明的目的是消除现有技术的缺点。特别是,提供铜-锌合金,其使得制造降低的表面粗糙度的轴承衬成为可能。
该目的通过权利要求1和6的特征实现。本发明的有利实施方式产生自权利要求2至5和7的特征。
根据本发明建议的是铜-锌合金,包含59.0至65.0%Cu,2.5至4.0%Mn,1.2至2.5%Al,0.5至2,0%Si,0.2至1.0%Fe,0至1.0%Pb,0至1.5%Ni,0至0.2%Sn,余量Zn和不可避免的杂质。
按%计的全部值是指重量百分比。
所建议的铜-锌合金具有优异的耐温性。机械加工产生的表面具有显著降低的表面粗糙度。所建议的铜-锌合金特别适于生产轴承衬,尤其是涡轮增压器的轴承衬。铜-锌合金可以通过挤出,拉伸,铸造和冷成型和热成型,例如挤出、拉伸和应力解除性退火来处理。
铜-锌合金可以包含62.5至64.5%Cu,2.7至3.5%Mn,1.3至1.9%Al,0.8至1.2%Si,0.3至0.6%Fe,0至1.0%Pb,0至1.5%Ni,0至0.2%Sn,余量Zn和不可避免的杂质,尤其是铜-锌合金可以包含63.0至64.0%Cu,2.9至3.2%Mn,1.4至1.9%Al,0.8至1.2%Si,0.3至0.6%Fe,0至1.0%Pb,0.5至0.7%Ni,0至0.2%Sn,余量Zn和不可避免的杂质。
在特别优选的实施方式中,不使用合金组分Pb和/或Sn。
本发明铜-锌合金具有优选大于9.0m/Ohm mm2的电导率。电导率与热导率相关。所建议的合金的特征是在室温下大于60W/mK的特别高的热导率。
另外,所建议的铜-锌合金的有利特征是,在铸造状态下包含于微结构中的金属间化合物具有150μm的尺寸。金属间化合物的小尺寸有利地促进的是,机械加工能够产生降低的表面粗糙度的表面。根据本发明的又一方面,所建议的铜-锌合金用于生产滑动轴承的轴承衬,尤其是涡轮增压器轴承衬。
所建议的铜-锌合金的实例在下文中更特别地阐明。
铜-锌合金可以具有下述组成:
Cu 64.2%
Mn 2.0%
Al 1.8%
Si 1.3%
Fe 0.8%
Ni 0.8%
Zn余量
铜-锌合金的机械特性可参见下表。
表1:
铜-锌合金具有下表所示的物理特性。
表2:
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