[发明专利]用于计数车轮转数的可移除系统

说明书

本发明涉及一种用于计数车辆车轮转数的数目的系统，其包括：‑用于计数车轮转数的数目的电子计数装置，‑用于将来自所述电子计数装置的数据传输至远程数据库的装置，所述系统还包括接收所述电子计数装置的壳体，以及用于将所述壳体可移除地紧固至安装在车辆车轮上的螺母防松动装置的紧固器件。

技术领域

本发明涉及一种预定用于安装在任何类型的机动车辆上的用于计数车轮转数及里程的系统。

背景技术

在其中成本概念非常重要的专业运输活动中，通常根据完成的里程来比较车辆的性能或车辆上使用的某些部件的性能。

这种分析使得车队管理者或为这些车队工作的服务提供商能够从技术和经济角度做出最适当的选择。

例如，在轮胎的情况中，通常比较轮胎的“公里性能(以毫米为单位)”，以便针对给定用途选择最经济的轮胎。这种指标的计算(估量)可以通过将轮胎胎面上将被磨损的橡胶的毫米数除以在轮胎的第一次使用和最后一次使用之间行驶的里程来非常简单地实现。

另一示例涉及对车辆的燃料消耗进行监测。具体地，通常监测所行驶的每公里的燃料消耗。在这种情况中，这使得能够例如相对于购置成本来评估较少燃料消耗机动化技术的优点。

此外，基于里程的知识，有时使得服务提供商为其客户提出“公里”合同，其中车队管理者根据车队的车辆所完成的里程为所使用的轮胎支付费用。

这种类型的提议是特别有利的，因为其避免车队管理者不得不购买新的轮胎，并允许他们仅仅为实际消耗的支付费用。

另一方面，这需要知道所完成的里程，以便允许服务提供商在每个月月底为服务收取费用。在所有情况下，即使当所涉及的车辆是很少设有公里计数器的非机动车辆时，都必须能够做到这一点。

由于所有这些原因，因此，对于车队管理者并且同样对于其服务提供商而言，有利的是，知道车队的车辆所完成的里程。

为了获得该测量结果，车队管理者传统上使用配备有GPS的远程信息处理系统或轮毂里程表。

轮毂里程表是安装在车辆的轮毂处以便计数由配备有所述轮毂里程表的轴所执行的转数的数目的系统。由于该信息，于是能够通过将所记录的转数的数目乘以存在于所涉及的车辆上的轮胎的周长来确定所完成的里程。

这些系统一般用在拖车上，因为其使得能够为这些非机动车辆配备公里计数器。

然而，以上方案是具有许多缺点的解决方案，因为它涉及需要昂贵且复杂的安装的昂贵配备。具体地，它需要由专业技术人员进行安装。

此外，以上方案的使用并不是很简单直接，因为关于所完成的里程的信息必须借助于布置在所述轮毂里程表上的显示器来可视地显示。

车队管理者所使用的另一解决方案在于为他们的车辆配备远程信息处理系统，以便通过GPS系统收集里程。

然而，如轮毂里程表的情况，这些系统是昂贵的系统，因为一方面它们需要由专业技术人员进行安装，另一方面，它们还需要对远程信息处理公司支付订阅费用。

此外，这些系统在山区或城区缺乏精确度。

最后，随着这些系统被车队管理者部署，代理这些车队的服务提供商经常无法访问来自这些远程信息处理系统的信息。

因此，他们不能利用所述信息来为任何公里合同的服务收取费用。

因此，本发明的目的是通过提出一种以低成本计数车轮转数以及里程的系统来克服这些困难，所述系统不需要昂贵的安装并且允许信息对车队管理者并同样对其服务提供商远程可用。

发明内容

因此，本发明提出一种用于计数车辆的车轮转数的数目的系统，其包括：