[发明专利]一种用于电动助力转向装置的变速器

权利要求书

1.一种用于在这样的类型的电动助力转向系统中使用的变速器，在所述类型的电动助力转向系统中，电动机通过所述变速器连接到转向机构的部分，所述变速器包括变速器壳体、由蜗杆轴所承载的蜗杆和由输出轴所承载的蜗轮，所述蜗杆轴被尾轴承组件相对于所述变速器壳体支撑，其中所述尾轴承组件被轴承座相对于所述变速器壳体定位，所述轴承座包括固定到所述尾轴承组件的轴承座部件和固定到所述变速器壳体上的反应部件，所述轴承座部件通过至少两个连接元件而连接到所述反应部件，所述两个连接元件间隔开，从而使得所述两个连接元件与所述轴承座部件和所述反应部件一起作用，以便形成平行四边形连杆机构，所述平行四边形连杆机构使得所述轴承座能够在一个方向上相对于所述反应部件相对自由地移动，同时通过所述平行四边形连杆机构使得所述轴承座在与所述一个方向正交的两个方向上被相对地限制以防止运动，其中，每个所述连接元件包括一个板簧。

2.如权利要求1所述的变速器，其中，所述轴承座部件和所述反应部件中的每个是大体上环形的并且具有内径和外径，所述轴承座部件和所述反应部件沿共同的轴线偏移一定距离，所述距离取决于所述板簧的长度。

3.如权利要求1中所述的变速器，其中，通过将所述反应部件定位在所述变速器壳体中的孔内，所述反应部件连接到所述变速器。

4.如权利要求1中所述的变速器，其中，所述连接元件由弹簧级钢制成。

5.如权利要求1中所述的变速器，其中，通过将所述轴承座部件和所述反应部件包覆成型到所述连接元件上的过程，所述连接元件被附接到所述轴承座部件和/或被附接到所述反应部件。

6.如权利要求1中所述的变速器，其中，所述反应部件经由一对调节环安装到所述变速器壳体，所述一对调节环提供对所述蜗杆轴相对于所述蜗轮轴线的向外行程的调节。

7.如权利要求6所述的变速器，其中，所述调节环包括位置环和调节器环，其中，使用的所述位置环位于所述变速器壳体中的凹部内并且成形为使得所述调节器环能够相对于所述变速器壳体以至少两个不同的角度方位来定位，所述位置环具有限定内周壁的孔，所述孔的轴线相对于所述变速器壳体中的所述凹部的轴线位于不同的平面中，并且其中使用的所述调节器环位于所述位置环的孔内并且被成形为使得所述调节器环能够在所述孔中在至少两个不同位置定向，所述调节器环还包括孔，所述调节器环的孔的轴线平行于所述位置环中的孔的轴线，但是从所述位置环中的孔的轴线偏移一定量，所述量取决于所述调节器环处于所述至少两个位置中的哪一个位置，并且其中所述调节器环支撑所述轴承座的反应部件。

8.如权利要求7所述的变速器，其中，所述位置环中的所述孔是圆柱形的，和/或所述调节环的外壁也是能够调节的，从而使得能够通过在组装期间将所述轴承座部件和所述反应部件旋转到期望位置来实现无限数量的不同角度位置，并因此实现所述轴承座的轴线的细微变化。

9.如权利要求7所述的变速器，其中，在一个位置中，所述位置环的外径与标称蜗杆轴轴线位置同心，而所述位置环的内径以非常小但相对于所述变速器壳体大体上水平的位移来偏移小尺寸，同时所述调节环的外径相对于其内径相似地偏移，当处于一个调节位置时所述调节环的内径与所述标称蜗杆轴轴线同心。

10.如权利要求7中所述的变速器，其中，当在中间调节位置以所述调节环的相对角度方位来组装时，所述两个调节环的外径与内径同心。

11.如权利要求7中所述的变速器，其中，在所有径向方向上，在所述轴承座部件与所述调节器环之间存在间隙。

12.如权利要求7中所述的变速器，其中，所述调节器环具有杆，组装者能够将力施加在所述杆上以使所述调节器环相对于所述位置环旋转。