[发明专利]用于锁定用于缆车的可枢转的保护机构的装置有效
申请号: | 201680019232.9 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN107646002B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | A·苏特鲁迪;D·芬克 | 申请(专利权)人: | 创新专利有限公司 |
主分类号: | B61B12/00 | 分类号: | B61B12/00;B61B12/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李骏 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 锁定 缆车 可枢转 保护 机构 装置 | ||
本发明涉及一种用于锁定用于缆车的座椅的可枢转的保护机构、例如安全弓形件(2)、天气保护罩的装置,该装置具有配合作用的突出部(7、11、11a),其中一个突出部与座椅的框架连接,而另一个突出部与所述保护机构连接。所述突出部中的至少一个突出部(7)弹性地支承并且在突出部(7、11、11a)上设置有滑动面(8、9;12、13),这些滑动面在将限定的力施加在安全弓形件(2)上之后引起弹性的弓形件(5)的变形并且允许各突出部(7、11、11a)沿两个方向从彼此旁边滑过。
技术领域
本发明涉及一种用于锁定用于缆车的座椅的可枢转的保护机构、例如安全弓形件的装置,该装置具有配合作用的突出部,其中一个突出部与座椅的框架连接,而另一个突出部与所述保护机构连接。
背景技术
缆车的保护机构、例如安全弓形件或天气保护罩必须在它们处于完全打开的或完全关闭的终端位置中时稳定地被保持在所述位置中,这能够一方面通过重力实现并且另一方面辅助地通过弹簧或闭锁机构实现。在任何情况下应该阻止所述关闭弓形件的无意的打开或关闭。
对于各种不同的实施方式的座椅类型(例如具有和不具有天气保护罩、具有或不具有闭锁系统以及类似情况)的一般有效的调节出于多种原因实际上是不可能的。这些原因例如是在路段上的倾斜度差异、冲击和振动、不同的重量、制造公差、温度变化以及更多类似的情况。
发明内容
因此,本发明的任务在于给出一种装置,保护机构能够利用该装置可靠地被保持在确定的位置中并且尽管如此在确定的条件下能被打开。
所述任务利用具有开头所述特征的装置通过如下方式得以解决,即,所述突出部中的至少一个突出部弹性地支承并且在这些突出部上设置有滑动面,这些滑动面允许各突出部沿两个方向从彼此旁边滑过。
如果例如安全弓形件在关闭位置中(在该关闭位置中所述安全弓形件横向地在乘客腿上方延伸并且因此乘客固定在座椅上)利用按照本发明的装置被锁定在该终端位置中,则所述两个突出部彼此从后面作用,并且所述安全弓形件通过该方式被固定。如果安全弓形件被打开,则所述突出部必须从彼此旁边移过,其中,由于其中一个突出部的弹簧力,所需要的力可以相对准确地被调节,以便将安全弓形件从其关闭的终端位置移动到打开位置中。
按照本发明可能的是,一旦各突出部从彼此旁边移过,所述安全弓形件就由弹簧、例如拉力弹簧预紧到打开位置中,这使打开安全弓形件变得容易。在此,按照本发明的系统例如可以设定成,使得通过所述拉力弹簧在安全弓形件的关闭状态中有大约20N至30N的打开力起作用。当所述安全弓形件在附加的打开力或由乘客要施加的30N的手作用力的情况下才应该被打开时,突出部的弹簧力必须施加保持力,该保持力对应于大约50N至60N的合力(在由乘客作用于其上的安全弓形件的前面测量的)。
但通过按照本发明的装置也同时防止,安全弓形件非故意地处于终端位置中并且被保持在该位置中。也就是说,如果安全弓形件由于振动或其它的力或例如自动关闭带动安全弓形件的天气保护罩(在空车的情况下)而朝向下部的终端位置移动,则所述装置或彼此贴靠的突出部防止到达完全关闭的终端位置,因为不能克服其中一个有弹性的突出部的弹簧力。所述安全弓形件可以通过如下方式自动地再次被打开或被放置在关闭的天气保护罩上并且同时连同所述天气保护罩一起再次被打开。
附图说明
参照各附图由本发明的一个优选的实施例的后续说明得出本发明的其它的特征和优点。在附图中:
图1示出缆车的座椅的一部分的侧视图;
图2以放大的比例示出图1的一部分的斜视图;
图3示出在锁止状态中所述装置的侧视图;以及
图4示出在松开状态中所述装置的对应于图3的视图。
具体实施方式
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