[发明专利]离合器装置

说明书

本发明涉及一种离合器装置(1)，其具有在未被操纵的状态中是打开的并且通过致动器(19)借助于杠杆弹簧(23)沿着接合行程被压合的摩擦离合器(6)，致动器(19)借助于接合轴承(21)使杠杆弹簧(23)的径向内置的杠杆顶端(25)轴向移位，杠杆弹簧(23)相对于离合器盖(10)被支撑在自动的力控制式补偿调节装置(27)的斜坡装置(29)处并且在径向外部使挤压板(12)相对于轴向固定的对压板(9)移位，传感器弹簧(33)具有力作用地夹紧在离合器盖(10)与杠杆弹簧(23)之间，杠杆弹簧(23)至少在传递离合器力矩之前具有递减的特征线走向，杠杆弹簧(23)的接触力在磨损情况下在杠杆弹簧(23)与斜坡装置(29)之间根据杠杆弹簧(23)的随磨损变化的安装位置而减小，从而使得斜坡装置(29)的调整环(31)能在轴向补偿磨损的情况下扭转。为了能独立于致动器(19)的运行设计使用这样的摩擦离合器(6)，在杠杆弹簧(23)与一轴向固定构件之间夹紧至少一个储能器(37)，储能器塑造致动器(19)的接合力关于接合行程持续上升的关系。

技术领域

本发明涉及一种离合器装置，其具有摩擦离合器，所述摩擦离合器在未被操纵的状态中是打开的并且通过致动器借助于杠杆弹簧沿着接合行程被压合，其中，所述致动器借助于接合轴承使所述杠杆弹簧的径向内置的杠杆顶端在轴向上移位，所述杠杆弹簧相对于离合器盖被支撑在自动力控制式补偿调节装置的斜坡装置上并且在径向外侧使挤压板相对于轴向固定的对压板移位，其中，传感器弹簧以力作用夹紧在所述离合器盖与所述杠杆弹簧之间，其中，所述杠杆弹簧至少在传递离合器力矩之前具有递减的特征线走向，并且在发生磨损的情况下所述杠杆弹簧在杠杆弹簧与所述斜坡装置之间的接触力根据所述杠杆弹簧的随磨损变化的安装位置而降低，直到所述斜坡装置的调整环能够在轴向补偿所述磨损的情况下扭转。

背景技术

这种类型的离合器装置例如形成双离合器，如所述双离合器例如在机动车驱动系的双离合器变速器中被使用的那样。例如，WO2008/058508A1公开了一种双离合器，在所述双离合器中有两个压合式的、也就是说在未被操纵的状态中打开的摩擦离合器，所述摩擦离合器分别具有一个挤压板，所述挤压板能通过致动器朝向一公共的对压板被预紧。在此，面向驱动侧的摩擦离合器在径向外侧通过搭接所述对压板的拉杆从变速器侧通过下述方式被操纵：杠杆弹簧在径向外侧操纵所述拉杆，并且该杠杆弹簧的径向内置的杠杆顶端在之间连接接合轴承的情况下通过致动器沿着接合行程在朝向驱动侧的方向上被移位。在这种情况下，所述杠杆弹簧径向地在所述杠杆顶端与所述拉杆之间支撑在与所述对压板轴向固定连接的离合器盖处，并且由此形成双臂杠杆。为了提供自补偿调节的力控制式补偿调节装置，在所述离合器盖与所述杠杆弹簧之间布置有斜坡装置，所述斜坡装置在周向方向上预紧的调整环扭转的情况下补偿离合器盘的可在对压板与挤压板之间夹紧的摩擦衬片的轴向磨损。在这种情况下，传感器弹簧在所述杠杆弹簧与所述离合器盖之间预紧，并且所述杠杆弹簧在摩擦离合器被打开时具有递减的特征线走向。这导致，在所述摩擦衬片发生磨损时，该杠杆弹簧的安装位置相对于所述斜坡装置在该杠杆弹簧的预紧力递减减小的方向上变化。在这种情况下，抵抗所述预紧力有效连接的传感器弹簧获得影响，使得在发生预先给定的磨损时所述调整环能够扭转，直到再次产生用于所述磨损的轴向补偿并且因此再次产生该杠杆弹簧的初始安装位置的力比例。

此外，DE 10 2004 009 832 A1公开了用于操纵摩擦离合器的致动器、尤其是杠杆致动器，所述致动器是力调节式的并且部分地需要在操纵行程上持续升高的力特征线。

发明内容

本发明的任务是，对这种类型的离合器装置进行改进，所述离合器装置与尽可能多的利用不同运行设计运行的致动器兼容。本发明的任务尤其在于，建议一种这种类型的离合器装置，所述离合器装置通过杠杆致动器运行。

所述任务通过本发明的主题解决。