[发明专利]链节和链条有效
申请号: | 201680020875.5 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN107580569B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 马里奥·施特格雷尔;法比安·朗;迈克尔·赫佩尔 | 申请(专利权)人: | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 |
主分类号: | B60R22/03 | 分类号: | B60R22/03;F16G13/20;F16H19/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 | ||
1.一种用于自身柔性的链条(K)的链节,在所述链条中彼此连接的链节(1)能相对彼此运动并且能彼此锁定,使得自身柔性的所述链条(K)能够通过所述链节(1)彼此锁定来加固,其中所述链节(1)具有至少一个用于与第一链节连接的第一连接部段(101)和用于与第二链节连接的另外的第二连接部段(111),
其中,
-所述链节(1)具有承载件(10)和调节部件(11;11.1,11.2),所述承载件具有所述第一连接部段(101),所述调节部件能相对于所述承载件(10)调节地支承并且具有所述第二连接部段(111),
-所述调节部件(11;11.1,11.2)能相对于所述承载件(10)在柔性位置和锁定位置之间调节,其中在所述柔性位置中经由所述第二连接部段(111)与所述链节(1)连接的第二链节能相对于所述链节(1)运动,并且在所述锁定位置中经由所述第二连接部段(111)与所述链节(1)连接的第二链节相对于所述链节(1)不可运动地固定,并且
-所述调节部件(11,11.1,11.2)构造且设计成用于与第二链节形状配合地连接,其中所述调节部件(11;11.1,11.2)以能移入和移出的方式支承在所述承载件(10)上,并且在其柔性位置中是移入的,在其锁定位置中是移出的,其中所述调节部件(11;11.1,11.2)在其锁定位置中为了与第二链节形状配合地连接而从所述承载件(10)伸出,
其特征在于,
a)所述承载件(10)具有至少一个力传递元件,所述力传递元件包括能转动地支承的齿轮(12),借助所述力传递元件能将调节力从外部传递给所述调节部件(11),以便相对于所述承载件(10)调节所述调节部件(11;11.1,11.2),
或者
b)单个的所述链节(1)具有至少两个相对于所述承载件(10)能移动地支承的调节部件(11.1,11.2),其中所述至少两个调节部件(11.1,11.2)
-能沿着不同的调节方向移动,或
-能以运动分量朝向彼此移动,
以便将所述链节(1)与另外的第二链节锁定。
2.根据权利要求1所述的链节,其特征在于,所述链节(1)具有锁定部段(12),当所述链节(1)常规地与第二链节连接时,所述锁定部段将所述调节部件(11)闭锁在其锁定位置中以防止相对于所述承载件(10)调节。
3.根据权利要求2所述的链节,其特征在于,所述链节(1)具有闭锁元件(113),所述闭锁元件设计为与结构相同的第一链节的锁定部段共同作用,以便将另外的所述第一链节的所述锁定部段(12)锁止在锁定位置中,其中所述结构相同的第一链节经由所述第一连接部段(101)与所述链节(1)连接。
4.根据权利要求2所述的链节,其特征在于,所述力传递元件(12)具有所述锁定部段。
5.根据权利要求1所述的链节,其特征在于,(a)所述力传递元件(12)以能调节的方式支承在所述承载件(10)上,或者(b)所述承载件(10)具有至少一个力传递元件(12.1,12.2),所述力传递元件以能调节的方式支承在所述承载件(10)上。
6.根据权利要求5所述的链节,其特征在于,
-能调节的所述力传递元件(12)与控制元件(121)连接,并且所述调节部件(11)具有控制轮廓(112),所述控制元件(121)贴靠在所述控制轮廓上,并且经由所述控制轮廓为所述调节部件(11)通过沿着所述控制轮廓(112)调节所述控制元件(121)而预设相对于所述承载件(10)的调节运动,或者
-能调节的所述力传递元件(12)具有控制轮廓,并且所述调节部件(11)与控制元件连接,所述控制元件贴靠在所述控制轮廓上,并且经由所述控制元件为所述调节部件(11)通过沿着所述控制轮廓(112)调节所述控制元件(121)而预设相对于所述承载件(10)的调节运动。
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