[发明专利]用于防止前照灯结露的装置

说明书

技术领域

根据本发明的示例性实施例的示教一般涉及一种用于防止前照灯结露的装置。

背景技术

车辆的前照灯用于在车辆的运行过程中照亮车辆的前侧，其中前照灯在其内部设置有光源，并且车辆的前部的上侧或下侧用从所述光源发出的光照亮。

前照灯被放置在由前照灯的光源本身和车辆的发动机产生的热量引起的高温环境中，并且在前照灯内部的温度和车辆外部之间产生差异，这导致在前照灯内部产生结露。

更确切地说，如图1(a)所示，当前照灯刚点亮时，前照灯内部的露点温度响应于前照灯的点亮而被高温环境蒸发，以允许前照灯在外部处于升温状态。

然而，当前照灯熄灭特定时间后，前照灯内部的上部区域和下部区域的温度一起下降，以使露点温度同时下降。此时，由于前照灯的密封处理，在前照灯的下部区域的空气下降速度比露点温度的下降速度更快，而产生温度反转现象(temperature reversal phenomenon)，从而在前照灯内部产生湿气。

前照灯内部的湿气产生问题可能在前照灯的光源上产生缺陷并且降低被认为是在车辆前照灯系统中慢性问题的车辆的适销性(merchantability)。为了解决上述问题，提出了各种解决方案，但情况是没有根本的解决方案。

例如，虽然有前照灯透镜的内表面涂有防结露涂层的防结露方法，或者使用硅胶的防露方法，但这些方法不是根本的解决方案，并且产生使用寿命、性能和可靠性上的问题。因此，就需要从根本上防止产生露水。

发明内容

技术问题

本发明的示例性实施例旨在解决上述问题、缺点或不足，并且特别地提供一种用于防止前照灯结露以从根本上防止在前照灯中产生露水的装置。

技术方案

本发明的目的是全部或部分地解决上述问题和/或缺点中的至少一个或多个，并且至少提供下文描述的优点。为了全部或部分地实现至少上述目的，并且根据所体现和广泛描述的本发明的目的，以及在本发明的一个一般方面中，提供了一种用于防止前照灯结露的装置，该装置包括：壳体，具有设置在所述壳体中的光源，并且具有安装在所述壳体的前端上的透镜；热电模块，形成在所述壳体内部，使得当供电时，所述热电模块的一侧被加热，而所述热电模块的另一侧面被冷却；散热器，用于辐射从所述热电模块产生的热；吹风机，形成在所述散热器后面；以及吹气管，形成有使得由所述吹风机传送的空气沿着所述透镜的内表面上升的通道。

优选地，但不是必须地，所述散热器可以包括加热部散热器和冷却部散热器，所述加热部散热器通过与所述热电模块的被加热的一个侧面接触而形成，所述冷却部散热器通过与所述热电模块的被冷却的一个侧面接触而形成。

优选地，但不是必须地，所述吹气管可以被配置成使得入口形成为包裹所述加热部散热器的形状，以允许从所述加热部散热器吹出的空气被引入所述吹气管中。

优选地，但不是必须地，所述吹气管的出口可以形成为朝向所述透镜的底面。

优选地，但不是必须地，所述吹气管可以在宽度上从入口侧向出口侧逐渐减小。

优选地，但不是必须地，所述吹气管的所述出口的长度可以与所述透镜的宽度相同。

优选地，但不是必须地，所述吹气管处的所述出口的宽度和长度之间的比可以是1:90至1:150。

优选地，但不是必须地，所述吹风机可以通过与所述加热部散热器接触而形成。

优选地，但不是必须地，所述冷却部散热器可以包括接触所述热电模块的被冷却的一个侧面的面板和形成在所述面板的左侧面和右侧面两者处的多个散热片。

优选地，但不是必须地，所述装置还包括形成在所述透镜和所述吹气管之间以分隔所述前照灯的内部空间的挡板(bezel)。

有益效果

根据本发明的示例性实施例的用于防止前照灯结露的装置具有下述有益的效果：通过使用由热电模块加热的空气增加前照灯的透镜表面上的温度，从根本上防止了露水的产生。

与根据现有技术的于防止前照灯结露的装置相比，使用寿命和性能与可以大大提高，并且提高前照灯的可靠性。

附图说明

图1示出了说明在前照灯上的露水产生原理的曲线图；

图2示出了根据本发明的示例性实施例的用于防止前照灯结露的装置的外观；

图3是在图2的一部分处切割的透视图；

图4a是根据本发明的示例性实施例的用于防止前照灯结露的装置的主要部分的分解透视图，图4b是透视图，图4c是主视图；

图5是示出了热电元件的剖视图；