[发明专利]冷凝剂压缩机

说明书

本发明涉及冷凝剂压缩机(1)，包括气密密封的壳体(2)及布置在壳体(2)内的驱动单元(3)，具有用于循环压缩冷凝剂的活塞缸单元及用于驱动活塞缸单元的电机，设有减震装置(4)用于衰减和限制驱动单元(3)在壳体(2)内部的偏转，减震装置(4)包括内部元件(5)和外部元件(6)，内部元件与驱动单元(3)连接，外部元件包围内部元件(5)，在壳体(2)中设置通过至少一个壁元件(8、10、11)至少局部限定的运动空间(7)，在运动空间中布置内部元件(5)和外部元件(6)，在驱动单元(3)的第一状态，至少内部元件(5)能在运动空间(7)中运动以及在驱动单元(3)的偏转的第二状态，内部元件(5)在外部元件(6)的置入及弹性变形的情况被压向至少一个壁元件(8、10、11)。根据本发明规定，外部元件(6)由聚合物材料或者硫化橡胶制成。

技术领域

本发明涉及一种冷凝剂压缩机，包括气密密封的壳体以及布置在壳体内部的驱动单元，所述驱动单元具有用于循环压缩冷凝剂的活塞-缸单元，以及用于驱动活塞缸单元的电机，其中设有减震装置用于衰减和限制驱动单元在壳体内部中的偏转，所述减震装置包括内部元件和外部元件，该内部元件与驱动单元连接，该外部元件包围内部元件，其中在壳体中设置通过至少一个壁元件至少局部地限定的运动空间，在所述运动空间中布置有内部元件和外部元件，其中在驱动单元的第一状态中，至少所述内部元件能在运动空间中运动以及其中在驱动单元的偏转的第二状态中，在外部元件处于之间以及弹性变形的情况下，内部元件被压向至少一个壁元件。

背景技术

在冷凝剂压缩机中—所述冷凝剂压缩机包括气密密封的壳体以及布置在壳体内部的驱动单元，所述驱动单元具有用于循环压缩冷凝剂的活塞缸单元以及用于驱动活塞缸单元的电机，尤其在起动和停止过程中出现相对较大的力，该较大的力导致壳体中的驱动单元的相对较大的偏转。在此，驱动单元为了减震通常通过弹性元件连接到壳体上，该弹性元件允许了驱动单元的偏转。尤其对具有可变的转速的冷凝剂压缩机来说，由于在运行中出现的低的转速弹性元件必须设计得相对较软，这又导致了驱动单元的更大的偏转。在此，为了避免驱动单元冲击到壳体，设置了减震装置。

根据现有技术，该减震装置具有布置在壳体内部中且与壳体刚性连接的—典型地与壳体焊接的—盖罩，该盖罩定义了运动空间。在盖罩中固定了螺旋状的金属弹簧。在金属弹簧的内部横截面中布置了金属栓，该金属栓与驱动单元刚性连接。该金属栓可以在内部横截面内部在一定的区域内运动，同时不触及金属弹簧。这在正常运行中实现了驱动单元的一定的偏转。在极大的偏转时，像其尤其在起动和停止过程中出现的那样，销栓接触弹簧，由此该弹簧弹性变形且被压向盖罩。这样衰减并限制了驱动单元的偏转。

在此的缺点是形成相对较大的噪音。销栓对弹簧的接触导致的金属和金属的接触对此有所贡献。此外，声波极好地传输至盖罩并从盖罩传输至壳体。如此产生的噪音被用户主观上认为是干扰。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提供一种冷凝剂压缩机供使用，其避免了上述缺点。根据本发明的冷凝剂压缩机尤其应该避免或者至少最小化干扰的噪音形成，像优选在具有可变转速的冷凝剂压缩机的起动和停止过程中出现的那样。