[发明专利]防腐蚀涂料组合物和干燥涂膜的形成方法有效
申请号: | 201680022137.4 | 申请日: | 2016-08-08 |
公开(公告)号: | CN107960092B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 锻治弘一;近藤秀行;山下压广;石原慎一 | 申请(专利权)人: | 日本油漆船舶涂料公司 |
主分类号: | C09D163/02 | 分类号: | C09D163/02;B05D7/14;B05D7/24;B63B59/00;C08G59/50;C09D5/08;C09D7/61;C09D7/63 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 葛凡 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腐蚀 涂料 组合 干燥 形成 方法 | ||
本发明提供了一种防腐蚀涂料组合物、使用其形成的涂膜、以及具备该涂膜的船舶和海洋结构件,所述防腐蚀涂料组合物是包含第1剂和第2剂的二液型防腐蚀涂料组合物,第1剂含有双酚A型环氧树脂(A),第2剂含有胺系固化剂(B)和单环氧化合物(C),胺系固化剂(B)包含式(B‑1)所示的脂环式胺化合物(B‑1)。
技术领域
本发明涉及环氧系防腐蚀涂料组合物。本发明还涉及由该防腐蚀涂料组合物形成的防腐蚀涂膜、以及具备该防腐蚀涂膜的船舶、海洋结构件等被涂物。本发明进一步涉及涂膜形成方法、以及用于该涂膜形成方法的涂料。
背景技术
通常,除了船舶之外,对于桥梁、储罐、设备等海洋结构件,以赋予对于严酷的腐蚀环境下的防腐蚀性为目的,对其表面实施防腐蚀涂装。在防腐蚀涂装上叠加涂布防污涂料的情况也较多。为了通过形成涂膜来赋予期望的特性,干燥涂膜的膜厚管理是重要的,如果所形成的干燥涂膜没有充分的膜厚,则应当被赋予的特性也容易变得不充分。
例如,日本特开2001-279167号公报(专利文献1)中记载了一种含有环氧树脂(a)、固化剂(b)、香豆酮树脂(c)、以及含羟基的萜烯酚醛树脂(d)的防腐蚀涂料组合物,并将其应用于船舶等。作为固化剂(b),可列举出脂肪族多胺类、脂环族多胺类、芳香族多胺类等多胺类改性物等。
然而,涂膜的膜厚管理并不是容易实现的操作。作为以往的膜厚管理方法,有以下方法等:
i)为了预先确认能否获得作为目标的(充分获得期望的物性的)干燥膜厚,使用湿计测定涂布过程中的、即湿润状态(干燥前)的涂膜厚度,并基于此计算、确认干燥膜厚的方法;
ii)为了确认干燥涂膜的膜厚是否达到目标膜厚,直接用电磁式膜厚计等测定干燥涂膜的膜厚的方法。
然而,即使在上述任一种方法中,尤其是以下这类情况下,事实上膜厚管理是困难的。
1)例如船舶等之类的、涂布涂料的被涂物表面的面积大的情况。这种情况下,在整个被涂物表面使用湿计法或电磁式膜厚计等测定膜厚是极其复杂的,并且实际上也是困难的。
2)涂布涂料的被涂物表面包含不容易涂布的表面的情况。尽管在涂料不容易涂布的表面容易产生膜厚不均,但是使用湿计或电磁式膜厚计等测定在该表面形成的涂膜的膜厚往往是困难并且复杂的。
3)由1次涂布形成的涂膜的目标膜厚大的情况。想要由1次涂布形成的涂膜越是厚膜,涂布过程中的涂膜厚度的测定频率越容易变多,膜厚管理越复杂。需要说明的是,“1次涂布”是指涂布涂料并进行干燥处理为止的一系列操作为1次,因此,由1次涂布形成的涂膜是指将涂料涂布1次或重复涂布多次后、进行1次干燥处理而形成的涂膜。
作为用于解決上述那样的以往的问题的方法,日本特开平10-216621号公报(专利文献2)和日本特开2002-066445号公报(专利文献3)中公开了作为用于形成涂膜的涂料,使用被称为“膜厚判定涂料”的、能够通过涂布操作者目视观察涂布过程中的湿涂膜的色差变化来判定是否达到了规定的膜厚的涂料来形成涂膜。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2001-279167号公报
专利文献2:日本特开平10-216621号公报
专利文献3:日本特开2002-066445号公报
发明内容
发明要解决的问题
环氧树脂系的防腐蚀涂料组合物在对于被涂物的密合性、防腐蚀性优异的方面是有利的,但存在环氧树脂与胺系固化剂的组合的有效期比较短的问题。
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