[发明专利]用于机动车的导风盖板布置结构

说明书

本发明涉及一种用于机动车的导风盖板布置结构，其具有导风盖板，该导风盖板邻接于前挡风玻璃的下端部并且沿机动车的宽度方向延伸。导风盖板布置结构此外具有用于收集从前挡风玻璃经由导风盖板流下的水的第一壁。此外，导风盖板布置结构具有用于收集流经和/或流过第一壁的水的第二壁。此外，设有至少一个水流出部以用于排出由第二壁收集的水，内部空间通风装置的吸气口(19)布置在第二壁(9)之后并且水收集和水流出区域布置在第二壁(9)之前。

技术领域

本发明涉及一种用于具有导风盖板的机动车的导风盖板布置结构，该导风盖板邻接于前挡风玻璃的下端部并且沿机动车的宽度方向延伸。

背景技术

例如由DE 102013012483 A1已知一种用于机动车的挡风玻璃的脱水器。在此，流出体邻接于挡风玻璃，该流出体也可称为导风盖板。该流出体为脱水器的组成部分并且构成为包括槽状区段，其中，在槽状的凹部中构成有用作排水部的通孔。

同样由DE 202013008973 U1已知一种用于从挡风玻璃排出水的排水系统，该排水系统邻接于挡风玻璃的下端部。脱水器具有用于容纳水并且用于排出水的流槽元件。用于将空气吸入前盖下方的进气格栅位于脱水器之后。为了防止水经由脱水器到达吸气区域中，所述脱水器构成为相对高的并且在车辆高度方向上需要相应的结构空间。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种用于具有导风盖板的机动车的导风盖板布置结构，该导风盖板布置结构在车辆高度方向上需要小的结构空间并且尽管如此仍可排出足够大量的水。

所述目的通过一种具有如下所述特征的导风盖板布置结构实现。

尤其是，用于机动车的导风盖板布置结构具有导风盖板，该导风盖板邻接于前挡风玻璃的下端部并且沿机动车的宽度方向延伸。所述导风盖板布置结构此外具有用于收集从前挡风玻璃经由导风盖板流下的水的第一壁。此外，导风盖板布置结构具有用于收集流经或流过第一壁的水的第二壁。此外，设有至少一个用于排出由第二壁收集的水的水流出部。此外，内部空间通风装置的吸气口优选布置在第二壁之后并且水收集和水流出区域布置在第二壁之前。方向说明“后”和“前”在此参照水流动方向或者朝向吸气口流动的空气的方向。水流动方向或者空气流动方向基本上反向于车辆主行驶方向。

通过相继地布置第一壁和第二壁，能尽管在较小的壁高的情况下仍达到比较良好的集水能力。因此减小了在车辆高度方向上所需的结构空间。

第一壁尤其是形成第一集水区域的边界。第二壁尤其是形成第二集水区域的(并且还有水流出区域的)边界。

优选地，第一壁或第二壁构成为与导风盖板成整体的。第一壁和第二壁也可以构成为与导风盖板成整体的。

由此减少了构件的数量和密封位置的数量。

尤其是，第一壁和/或第二壁可借助塑料注塑构成为与导风盖板成整体的。

塑料注塑件可以低成本地制造，足够轻并且经得住外部大气影响。

第二壁可原则上构成为高于第一壁。当导风盖板构成为倾斜的，亦即向前下倾时，这是尤其有利的。在此，借助第一壁可收集第一数量的水，其中，确保了借助更高的第二壁可在任何情况下收集从第一壁溢出的或流过的水。因此，第二壁的集水容量大于第一壁的集水容量。

按照一种优选的进一步改进方案，设有用于排出由第一壁收集的水的另一水流出部。备选地或附加地，也可以在第一壁的下方区段中在合适的位置上布置有通孔，能在短的路径上向用于排出由第二壁收集的水的水流出部引导流过的水，而不明显妨碍第二壁的集水容量。

按照一种优选的进一步改进方案，在所述导风盖板布置结构中，第一壁和第二壁布置在机动车的导风盖板与封闭的前盖之间。换言之，第一壁和第二壁布置在封闭的前盖下方。

此外，第一壁和第二壁优选处于通向吸气口的空气吸入区域中。