[发明专利]燃料喷射装置及发动机

说明书

一种燃料喷射装置(128)，具备油压泵、壳(146)、工作活塞(172)、旁通孔(180)，前述油压泵将工作油排出，前述壳(146)设置有油压室(174)，前述油压室(174)被连接于油压泵，前述工作活塞(172)被滑动自如地设于壳内，在油压室内的压力不足预先设定的阈值的情况下，前述工作活塞被保持于将燃料喷射阀(160)维持成开阀状态的待机位置，若油压室内的压力为阈值以上，则前述工作活塞移动至使燃料喷射阀呈开阀状态的工作位置，前述旁通孔(180)被形成于工作活塞，在工作活塞被保持于待机位置的期间，将被从油压泵排出的工作油引导至油压室，或将被从油压泵引导至油压室的工作油从油压室排出。

技术领域

本发明涉及具备借助油压进行工作的工作活塞的油压驱动式的燃料喷射装置及发动机。

本发明基于2015年5月11日向日本申请的特愿2015-96718号主张优先权，将其内容引用于此。

背景技术

在发动机上设置用于将燃料向燃烧室供给的燃料喷射装置。例如，如专利文献1所记载，在油压驱动式的燃料喷射装置中，工作油的油压作用于油压室，由此活塞被推压。然后，通过活塞的转变，燃料喷射阀开闭，由此控制燃料的供给或停止。

专利文献1：日本特表2001-527614号公报。

但是，在油压驱动式的燃料喷射装置中，在油压室中充满了工作油，仅将燃料喷射阀开闭的话，工作油几乎不流动，所以随着时间经过，油压室、油压室附近的油路的工作油的温度上升，或相反地下降。结果，工作油的粘度变化，在燃料喷射阀的开闭的时机、期间上产生不均，有其工作精度下降的情况。

发明内容

本发明鉴于这样的问题，目的在于提供一种燃料喷射装置及发动机，前述燃料喷射装置及发动机能够通过抑制工作油的温度变化，来将燃料喷射阀的工作精度提高。

本发明的第一技术方案涉及一种燃料喷射装置，前述燃料喷射装置具备燃料喷射阀，前述燃料喷射阀转变为停止燃料的供给的闭阀状态和供给燃料的开阀状态。该燃料喷射装置具备油压泵、壳、工作活塞、旁通孔，前述油压泵将工作油排出，前述壳设置有油压室，前述油压室被连接于油压泵，前述工作活塞被滑动自如地设于壳内，在油压室内的压力不足预先设定的阈值的情况下，前述工作活塞被保持于将燃料喷射阀维持成闭阀状态的待机位置，若油压室内的压力为阈值以上，则前述工作活塞移动至使燃料喷射阀呈开阀状态的工作位置，前述旁通孔被形成于工作活塞，在工作活塞被保持于待机位置的期间，将被从油压泵排出的工作油引导至油压室，或将被从油压泵引导至油压室的工作油从油压室排出。

此外，本发明的发动机具备上述燃料喷射装置。

根据本发明，能够通过抑制工作油的温度变化来提高燃料喷射阀的工作精度。

附图说明

图1是说明单流扫气式双循环发动机的整体结构的图。

图2是说明燃料喷射口的图。

图3A是说明燃料喷射装置的图。

图3B是说明燃料喷射装置的图。

图4是说明燃料喷射装置及工作油的流动的图。

图5是说明燃料喷射装置及工作油的流动的图。

具体实施方式

以下参照附图，对本发明的适合的实施方式进行详细的说明。本实施方式所示的尺寸、材料、其他具体的数值等仅是为了使发明容易理解的例示，除了特别说明的情况下，不对本发明进行限定。另外，在本说明书及附图中，对实质上具有相同功能、结构的要素标注相同的附图标记，由此省略重复说明，此外省略与本发明没有直接关系的要素的图示。