[发明专利]减震器在审
申请号: | 201680023026.5 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN107850170A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 小林泰德;村田贵夫 | 申请(专利权)人: | KYB株式会社 |
主分类号: | F16F9/508 | 分类号: | F16F9/508;F16F9/32 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司11257 | 代理人: | 付生辉 |
地址: | 日本国东京都港区浜松*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 | ||
1.一种减震器,其特征在于,具备:
汽缸;
活塞,以滑动自由的方式插入到所述汽缸内,将所述汽缸内划分为伸侧室和压侧室;
衰减阀,对从所述伸侧室朝向所述压侧室的流动施加阻碍;
压力室;
自由活塞,以滑动自由的方式插入到所述压力室内,将所述压力室划分成伸侧压力室和压侧压力室;
弹簧部件,产生施力用来抑制所述自由活塞相对于所述压力室的位移;
伸侧室侧通路,将所述伸侧压力室与所述伸侧室连通;
压侧室侧通路,将所述压侧压力室与所述压侧室连通;
阀,设置于所述伸侧室侧通路或者所述压侧室侧通路,对从所述伸侧室侧朝向所述压侧室侧的流动施加阻碍;以及
止回阀,与所述阀并联设置,仅允许从所述压侧室侧朝向所述伸侧室侧的流动,
所述减震器仅在伸长动作时产生衰减力。
2.根据权利要求1所述的减震器,其特征在于,具备:
壳体;
从活塞,在所述壳体内形成与所述压力室连通的室;
伸侧端口,设置于所述从活塞,将所述室和所述伸侧室连通;以及
压侧端口,设置于所述壳体,将所述室和所述伸侧室连通,
所述伸侧室侧通路具有所述室、所述伸侧端口以及所述压侧端口而构成,
所述阀层叠于所述从活塞,并对所述伸侧端口进行开闭,
所述止回阀层叠于所述壳体,并对所述压侧端口进行开闭。
3.根据权利要求1或者权利要求2所述的减震器,其特征在于,
在所述活塞中:
设有将所述伸侧室和所述压侧室连通的伸侧活塞通路以及压侧活塞通路,
并安装有:所述衰减阀,其对在所述伸侧活塞通路中从所述伸侧室朝向所述压侧室的流动施加阻力;和压侧止回阀,其仅允许在所述压侧活塞通路中从所述压侧室朝向所述伸侧室的流动。
4.根据权利要求1或者权利要求2所述的减震器,其特征在于:
所述弹簧部件仅设置于所述压侧压力室。
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