[发明专利]用于改善引擎性能和减少排放物的包括燃料温度均化的集成式天然气流调节系统

权利要求书

1.一种流体压力调节和管理模块(10)，包括：

歧管(20)，所述歧管(20)包括流体入口(30)、流体出口(32)以及在所述流体入口(30)与所述流体出口(32)之间的流体流动路径，以及所述歧管(20)还包括热交换介质入口(92)、热交换介质出口(94)以及在所述热交换介质入口(92)与所述热交换介质出口(94)之间的热交换介质流动路径(90)以利用外部供给的热交换介质加热沿着所述流体流动路径(90)流动的流体；

调压器(66)，所述调压器(66)组装到所述歧管(20)且沿着所述流体流动路径(90)设置，所述调压器(66)用于调节离开所述模块(10)的流体的压力；以及

在所述调压器(66)的上游的过滤器组件(24)，所述过滤器组件(24)包括过滤器外壳(28)和容纳在所述过滤器外壳(28)内的过滤器元件(26)；以及

组装到所述歧管(20)的流量控制阀(68)，所述流量控制阀(68)用于控制从所述过滤器组件(24)到所述调压器(66)的流体流动，

其中，所述流量控制阀(68)在所述过滤器组件(24)的下游以及在所述调压器(66)的上游；

其中，所述过滤器组件(24)是高压过滤器组件；以及

其中，所述过滤器元件(26)是高压凝聚式过滤器元件。

2.根据权利要求1所述的流体压力调节和管理模块(10)，其中，所述调压器(66)被组装在所述歧管(20)中的孔(72)内，所述孔(72)被可移除罩盖封闭。

3.根据权利要求1或2所述的流体压力调节和管理模块(10)，其中，所述流量控制阀(68)为螺接到所述歧管(20)中的插装式螺线管阀。

4.根据权利要求1所述的流体压力调节和管理模块(10)，其中，至少一个传感器(86，88)被螺接到所述歧管(20)中的孔内。

5.根据权利要求1所述的流体压力调节和管理模块(10)，其中，所述歧管(20)为金属的整体块。

6.一种天然气车辆，所述天然气车辆包括内燃机(42)、用于液化的或压缩的天然气的储存器(38)、以及根据权利要求1至5中任一项所述的流体压力调节和管理模块(10)，其中，所述模块(20)在从所述储存器(38)接收的所述液化的或压缩的天然气通往所述内燃机(42)之前，调节和管理所述液化的或压缩的天然气。