[发明专利]扭转振动减振器和混合动力驱动系

权利要求书

1.一种扭转振动减振器(102，200)，具有输入件(114，212)、输出件(116，208)以及作用在所述输入件(114，212)和所述输出件(116，208)之间的弹簧减振器装置，其中，所述输出件(116，208)具有与所述输入件(114，212)共同的旋转轴线，使得所述输入件(114，212)和所述输出件(116，208)能够一起绕着所述旋转轴线转动并且能够相对彼此受限地扭转，其特征在于，所述输出件(116，208)具有离合器装置(104，202)，所述离合器装置(104，202)在断开的操作位置和闭合的操作位置之间能够被调节，并且具有用于断开或闭合所述离合器装置(104，202)的操作装置，

所述操作装置具有斜面装置(220)、第一预控装置和第二预控装置，其中，所述斜面装置(220)具有第一斜面和第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面能够相对彼此扭转，所述第一预控装置用于在牵引运行模式中启动所述离合器装置(104，202)的闭合，所述第二预控装置用于在滑动运行模式中启动离合器装置(104，202)的闭合并且能够被电气操作，所述第二预控装置的电气形成的摩擦力矩能够通过所述斜面装置(220)转换成轴向的压紧力。

2.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(102，200)，其特征在于，所述输出件(116，208)包括具有内部空间的钵状部段(210)，并且将具有所述操作装置的离合器装置(104，202)至少基本上安置在所述内部空间中。

3.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(102，200)，其特征在于，所述第一预控装置具有自由轮装置(224)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述扭转振动减振器(102，200)，其特征在于，所述第二预控装置具有执行装置。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的扭转振动减振器(102，200)，其特征在于，所述离合器装置(104，202)具有在开口方向上作用在所述离合器装置(104，202)上的弹簧装置。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的扭转振动减振器(102，200)，其特征在于，所述离合器装置(104，202)具有多片式离合器。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的扭转振动减振器(102，200)，其特征在于，所述扭转振动减振器(102，200)具有输出轴(118，226)。

8.根据权利要求1所述的扭转振动减振器(102，200)，其中，所述扭转振动减振器(102，200)是双质量飞轮。

9.一种混合动力的驱动系(100)，包括内燃机(106，204)和具有定子(120，235)和转子(112，234)的电机(108，206)，其特征在于，所述驱动系(100)具有根据权利要求1至8中任一项所述的扭转振动减振器(102，200)。

10.根据权利要求9所述的混合动力的驱动系(100)，其特征在于，所述内燃机与所述扭转振动减振器(102，200)的输入件连接，并且所述电机(108，206)的转子(122，234)与所述扭转振动减振器(102，200)的输出轴(118，226)连接。