[发明专利]用于设计流体流发动机的方法和流体流发动机有效
申请号: | 201680024609.X | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN107532478B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | S·克里施纳巴布 | 申请(专利权)人: | 西门子股份公司 |
主分类号: | F01D5/20 | 分类号: | F01D5/20;F01D11/08;F01D11/14;F04D29/16;F04D29/52 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 设计 流体 发动机 方法 | ||
1.一种用于设计流体流发动机(9)的方法,包括以下多个步骤:
-确定一个间隙(6)的一个最小间隙高度(H),所述间隙(6)是径向延伸的多个转子动叶(5)的一个被可旋转支撑的周向排(4)的多个尖端(7)与一个常规流体流发动机(1)的一个固定发动机壳体(2)的一个内表面(8)之间所需的间隙,其中所述间隙(6)需要尽可能防止所述尖端(7)与所述内表面(8)之间的径向接触;
-制造一个发动机壳体(38),所述发动机壳体(38)在所述发动机壳体(38)的一个内表面(42)处具有至少一个周向延伸槽(43),使得所述槽(43)的一个深度(d)小于所确定的最小间隙高度(H);
-制造用于至少一个周向延伸的转子动叶排(40)的多个转子动叶(41),所述转子动叶排(40)能够被布置在所述槽(43)的径向内侧,使得所述转子动叶(41)的多个尖端(45)与所述槽(43)的一个基部(46)之间的一个间隙(44)的一个间隙高度(H1)等于所确定的最小间隙高度(H)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述发动机壳体(38)被制造为使得所述槽(43)的所述深度(d)处于所确定的最小间隙高度(H)的50%至95%这一范围内。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中所述发动机壳体(38)被制造为使得所述槽(43)的一个横截面为矩形。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述流体流发动机(9)是燃气涡轮发动机(10)的压气机或涡轮机。
5.一种流体流发动机(9),具有一个固定发动机壳体(38)和在所述发动机壳体(38)中被可旋转支撑的一个转子组件(39),所述转子组件(39)包括至少一个周向延伸的转子动叶排(40),所述转子动叶排(40)具有多个径向延伸的无罩转子动叶(41),所述发动机壳体(38)的一个内表面(42)包括被布置在所述转子动叶排(40)的径向外侧的至少一个周向延伸的槽(43),其中在所述转子动叶(41) 的多个尖端(45)与所述槽(43)的一个基部(46)之间设置有一个间隙(44),其特征在于,所述槽(43)的一个深度(d)小于所述间隙(44)的间隙高度(H1)。
6.根据权利要求5所述的流体流发动机(9),其中用于至少一个周向延伸的转子动叶排(40)的多个转子动叶(41)在所述转子动叶(41)被制造时被布置在所述槽(43)的径向内侧,使得所述转子动叶(41)的多个尖端(45)与所述槽(43)的一个基部(46)之间的一个间隙(44)的一个间隙高度(H1)等于所确定的最小间隙高度(H)。
7.根据权利要求5所述的流体流发动机(9),其中所述槽(43)的所述深度(d)处于所述间隙(44)的所述间隙高度(H1)的50%至95%这一范围内。
8.根据权利要求5或7所述的流体流发动机(9),其中所述槽(43)的一个横截面为矩形。
9.根据权利要求5所述的流体流发动机(9),其中所述流体流发动机(9)是燃气涡轮发动机(10)的压气机或涡轮机。
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