[发明专利]内燃发动机

说明书

本发明的目标是旨在用于陆地、空中和水中交通工具以及各种机械中的内燃发动机。

由US 6854429专利说明书已知的内燃发动机具有双作用活塞，包含至少一个气缸，所述至少一个气缸具有位于其内部的双对称活塞，所述双对称活塞将气缸的自由空间划分成两个燃烧室。双向关闭气缸盖装备有燃料流入阀和带走排气的阀并且装备有呈火花塞或电热塞形式的点火元件。存在在双活塞一侧上牢固嵌入的挺杆，所述挺杆通过隔板中的密封开口传递到气缸外部，所述隔板将气缸与发动机箱分开。此杆的一端连接到防倾杆的轭架上，而防倾杆连接到动力传递轭架上，并且在这两个轭架连接的位置中存在以振荡方式附接的稳定限制器的臂，其在另一侧连接到发动机箱上。动力传递轭架在其另一侧连接到曲轴上，所述曲轴构成曲柄单元的一部分，在曲轴一端上定位有飞轮并且在另一侧上存在经由定时条带连接到凸轮轴上的定时轮。在润滑系统中的油循环系统的任务是将油供应到在活塞中间的圆柱形缩颈与气缸的中心部分之间形成的空间中，油经由位于活塞内部的通道的适当系统从所述空间朝向油槽传递，并且油经由位于活塞杆的轴线上的通道去得更远。嵌入在凸轮轴上的凸轮因此由头阀的挺柱操纵，所述头阀在火花塞的作用压缩下关闭气缸。发动机以交替方式按180度的曲轴旋转对每个燃烧室运行四冲程循环。

此外，由PL 212301专利说明书已知处于二冲程燃烧型发动机中的活塞和曲柄系统，所述燃烧型发动机包括具有内置式阀导承的发动机箱和紧固到所述发动机箱上的气缸。所述导承是具有位于其中的活塞的气缸的底座，其运动是无接触的。导向滑块(活塞不活动地附接到所述导向滑块上)通过往复运动在导承中移动。在移动的导向滑块上定位密封的刮油环，其防止油进入吸入室。另外，在已知的活塞和曲柄系统中，活塞导承通过滑动轴承连接到连接条的一部分上。连接条由可伸缩地相关联的两个部分组成。滑动套筒在连接条的另一侧上移动，所述滑动套筒以振荡方式通过滑动轴承连接到曲轴的连接杆上并且所述滑动套筒也通过滑动轴承连接到偏心盘的连接杆上。偏心盘通过驱动轮和链条传动由曲轴供应动力。偏心盘的连接杆以振荡方式附接到偏心盘上，所述连接杆通过往复运动在连接器条上移动滑动套筒。

在根据本发明的发动机的第一变体中，气缸紧固到发动机箱上并且所述气缸从上方通过气缸盖关闭，而所述气缸从下方通过隔板关闭，而在气缸的中间存在压缩空气入口通道以及出口排气通道。在气缸盖中以及在隔板中存在至少一个燃料喷射器、至少一个水喷射器和呈火花塞或电热塞形式的至少一个点火元件，并且它们全部成对地定位。在隔板的中间嵌入抵抗高温的线性滑动轴承并且所述滑动轴承从下方装备有密封元件。呈地轴形式的挺杆连同密封元件一起被引导穿过线性滑动轴承。挺杆的上端牢固连接到双向往复式活塞上，而其下端以振荡方式连接到连接杆上，所述连接杆定位在发动机箱内部的曲柄箱中并且旋转连接到曲轴的曲柄上。活塞在其表面的整个回路上具有凹坑并且另外所述活塞具有位于其边缘上的密封环。在密封元件上方，在滑动轴承的其余部分上，在其壁与挺杆轴的表面之间，存在润滑的微细狭槽。挺杆轴具有内部油通道，所述通道通过使用挺杆轴的下部部分中的吸入口以及位于活塞的凹坑中的出口开口将润滑油从曲柄箱空间携带到气缸空间中。每个水喷射器经由分配给它的计量装置连接到与排气歧管联接的接头水加热元件上，而水加热元件通过来源于水容器的水供应动力。所有这些连接均借助于水管线来实现。