[发明专利]全旋转混合器

权利要求书

1.一种用于车辆排气系统的混合器，包括：

混合器本体，该混合器本体限定了混合器中央轴线、并且具有入口和出口，该入口被配置成用于接收发动机排放气体；

被定位在该混合器本体内的上游挡板，并且所述上游挡板包括至少一个主要入口开口；

被在该混合器本体内定位成在沿着该混合器中央轴线的方向上与该上游挡板间隔开的下游挡板，并且所述下游挡板包括至少一个主要出口开口；

中间板，该中间板被定位在该上游挡板与该下游挡板之间，以阻挡从该主要入口开口直接流到该主要出口开口，该中间板包括在混合器中央轴线处的顶点，由从该顶点径向向外延伸的第一边缘限定的平坦部分、从该顶点径向向外延伸且与该第一边缘周向间隔开的第二边缘；以及将该第一边缘与该第二边缘相连来限定楔形形状的外周缘边缘，其沿着混合器本体的外周缘壁，以及凸缘部分，该凸缘部分从外周缘边缘沿上游方向延伸，并且沿着整个外周缘边缘的一部分延伸；

配量给送器，该配量给送器限定了配量给送器轴线并且被定位成用于将还原剂喷洒到该上游挡板与该下游挡板之间的区域中，使得还原剂与排放气体的混合物离开该出口；并且

其中该混合物在离开该出口之前移动穿过至少360度的旋转流动路径；

其中该上游挡板包括螺旋形部分，该螺旋形部分包括上游端部分和下游端部分以及从该上游端部分延伸到该下游端部分的壁；

其中该至少一个主要入口开口形成在该壁内，以在发动机排放气体进入混合器本体的入口中时引起该发动机排放气体的涡旋运动，从而在不增大混合器本体的轴向长度的情况下提升混合性能；以及

其中中间板的平坦部分引发以下旋转流动路径，该旋转流动路径将离开该主要入口开口的排放气体引导成在离开该主要出口开口之前围绕该混合器中央轴线旋转过多于360度。

2.根据权利要求1所述的混合器，其中，

该下游挡板包括螺旋形部分，该螺旋形部分由上游端部分和下游端部分以及在该下游端部分与该上游端部分之间延伸的壁形成，该上游端部分和该下游端部分各自包括平坦表面部分，螺旋形部分在其间延伸，并且其中主要出口开口形成在壁中。

3.根据权利要求2所述的混合器，包括被在该混合器本体内定位在该下游挡板下游的延伸挡板，该延伸挡板包括至少一个主出口开口，使得从在该上游挡板与该下游挡板之间、在该配量给送器轴线处的上游位置到该挡板的主出口开口的中央轴线处的下游位置，该混合物经历了至少390度旋转。

4.根据权利要求3所述的混合器，其中，该延伸挡板包括总体上平坦的基部，其周向壁部分从该基部的外周缘边缘沿上游方向延伸，并且其中该基部在该混合器中央轴线附近具有中心、并且沿朝向该周向壁部分的方向向外加宽，并且其中该基部是由从该中心径向向外延伸的第一边缘、和从该中心径向向外延伸且与该第一边缘周向间隔开的第二边缘限定的。

5.根据权利要求4所述的混合器，其中，在该第一边缘与该第二边缘之间限定的角度为至少90度。

6.根据权利要求4所述的混合器，其中，在该第一边缘与该第二边缘之间限定的角度为至少180度，使得该混合物经历至少480度旋转。

7.根据权利要求4所述的混合器，其中，该第一边缘包括该延伸挡板的入口侧或上游侧，并且该第二边缘包括该延伸挡板的出口侧或下游侧，并且其中径向壁部分从该平坦基部的第二边缘沿该上游方向延伸，并且其中该径向壁部分包括该延伸挡板的主出口开口。

8.根据权利要求7所述的混合器，其中，该延伸挡板包括在该基部中形成的至少一个次要开口，其中该次要开口小于该延伸挡板的主出口开口。

9.根据权利要求8所述的混合器，其中，该至少一个次要开口是被唇缘环绕的，该唇缘背离该基部延伸来限定以下唇缘高度：该唇缘高度为该延伸挡板的材料厚度的至少三倍。

10.根据权利要求4所述的混合器，其中，该延伸挡板的该第一边缘与该下游挡板的该主要出口开口在沿着该混合器中央轴线的方向上对齐。