[发明专利]增加供电和降低燃料需求的机动车

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求早前于2015年5月1日提交的题为“Electric tractor trailing sliding suspension system”的美国临时专利申请No.62/179,209的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本申请涉及最佳机动车动力，更具体地涉及通过电力辅助的智能控制和分配来抵消燃料消耗。

背景技术

通常，燃料在货车运输业中占营业成本的近40％。对于面临与柴油汽油相关联的大成本的货运车队，任何抵消这些成本的方式都将是值得考虑的。用于汽车和/或货运行业的降低燃料消耗并优化能源足迹的产品受到高度称赞。目前存在连接在拖车下方的滑动车轴/悬架系统，但是通常它们是被动系统，因此通常不会对车轮施加动力。

发明内容

本申请的一个示例性实施例可以提供一种识别车辆运动信息并且基于拖车运动信息对拖车应用电机支持的设备。

本申请的另一个示例性实施例可以包括一种装置，所述装置包括以下各项中的至少一项：电力生成模块，其配置成产生电力；电池，其配置成存储电力；固定到拖车和/或卡车的车轴上的电机，其配置成当被启用而利用电池的存储电力运行时向车轴提供回转力；以及电机控制器，其配置成根据预定传感器条件启动电机运行。

本申请的又一个示例性实施例可以包括一种装置，所述装置包括以下各项中的至少一项：电池，其配置成存储拖车运动产生的电力；固定到拖车和/或卡车的车轴上的电机，其配置成当被启用而利用电池的存储电力运行时向车轴提供回转力；以及电机控制器，其配置成根据预定传感器条件启动电机运行。

本申请的再一个示例性实施例可以包括一种装置，所述装置包括以下各项中的至少一项：至少一个固定到车辆(或者联接到车辆的拖车)的传感器，其配置成在车辆运动期间接收传感器数据；固定到车辆的车轴上的电机，其配置成当被启用而利用电池电力运行时向车轴提供回转力；车辆控制器，其配置成基于从至少一个传感器接收的传感器数据识别已经被触发的阈值传感器条件；以及电机控制器，其配置成根据阈值传感器条件启动电机运行。

本申请的还一个示例性实施例可以包括一种装置，所述装置包括以下各项中的至少一项：至少一个固定到车辆(或者联接到车辆的拖车)的传感器，其配置成在车辆运动期间接收传感器数据；固定到车辆的车轴上的电机，其配置成当被启用而利用电池电力运行时向车轴提供回转力；以及车辆控制器，配置成基于从所述至少一个传感器接收的传感器数据识别已经被触发的阈值传感器条件并基于阈值传感器条件控制车辆的速度。

附图说明

图1示出了根据示例性实施例的具有电机辅助装置的拖车轴和悬架组件的俯视立体图。

图2示出了根据示例性实施例的具有电机辅助装置的拖车轴和悬架组件的仰视图。

图3示出了根据示例性实施例的对拖车和/或卡车的电机支持的示例系统配置。

图4示出了根据示例性实施例的电机控制和车轴适配配置。

图5示出了根据示例性实施例的电机控制和车轴适配配置的更详细配置。

具体实施方式

容易理解的是，本申请的部件，如本文附图中一般描述和示出的，可以以各种各样的不同配置进行布置和设计。因此，如附图所示的以下具体实施方式并不旨在限制所要求保护的本申请的范围，而是仅代表本申请的选定实施例。

说明书全文中描述的本申请的特征、结构或特性可以任何合适的方式结合在一个或多个实施例中。例如，贯穿本说明书，使用短语“示例性实施例”、“一些实施例”或其他类似语言是指结合该实施例描述的特定特征、结构或特性可以包括在本申请的至少一个实施例中。因此，贯穿本说明书出现短语“示例性实施例”、“在一些实施例中”、“在其他实施例中”或其他类似语言不一定都指代相同的一组实施例，并且所述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式组合在一个或多个实施例中。