[发明专利]具有拥有导引器件的绝缘元件的电动马达有效
申请号: | 201680025811.4 | 申请日: | 2016-04-19 |
公开(公告)号: | CN107534344B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | H.比策尔;W.格吕克;P.豪泽;R.莱曼 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H02K3/50 | 分类号: | H02K3/50;H02K3/52 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李雪莹;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 拥有 导引 器件 绝缘 元件 电动 马达 | ||
1.电动马达(1),所述电动马达包括
-电枢(10),所述电枢具有多个齿(20)以及在所述齿(20)之间构造的槽(30);
-至少一个绕组(40),所述绕组通过绕组导体(42)来构成,其中所述绕组(40)的至少一个部分在所述槽(30)之一的内部伸展;
-绝缘元件(50),所述绝缘元件将所述绕组(40)与所述电枢(10)电分隔;
其特征在于,所述绝缘元件(50)具有导引器件(52),所述导引器件构造在所述槽(30)之一的内部,其中所述导引器件(52)导引绕组导体(42)的绕组导体区段(44)并且所述绕组导体(42)通过所述导引器件(52)从所述电枢(10)中引出,其中设置了夹紧元件(80),其中所述夹紧元件(80)具有至少一个夹紧脚(82),所述夹紧脚将所述绕组导体(42)的绕组导体区段(44)固定在所述导引器件(52)的内部。
2.按前一项权利要求所述的电动马达(1),其特征在于,所述绕组导体(42)沿着轴向的方向从所述电枢(10)中引出。
3.按前一项权利要求所述的电动马达(1),其特征在于,所述绕组导体区段(44)布置在所述导引器件(52)的内部。
4.按前述权利要求中任一项所述的电动马达(1),其特征在于,所述导引器件(52)将得到导引的绕组导体区段(44)与所述绕组(40)分开。
5.按权利要求1到3中任一项所述的电动马达(1),其特征在于,所述导引器件(52)构造为沿着轴向的方向伸展的导引器件槽(54),其中所述导引器件槽(54)沿着轴向的方向打开。
6.按权利要求1到3中任一项所述的电动马达(1),其特征在于,在一个槽(30)中构造了两个导引器件(52),其中在一个槽(30)的内部的导引器件(52)朝向彼此。
7.按权利要求1到3中任一项所述的电动马达(1),其特征在于,所述导引器件(52)构造在槽(30)的槽底(32)上。
8.按权利要求1到3中任一项所述的电动马达(1),其特征在于,所述绝缘元件(50)通过至少两个分段(58、60)来构成,其中所述分段(58、60)沿着并且反向于所述电枢(10)的轴向的方向布置在所述电枢(10)上。
9.按权利要求1到3中任一项所述的电动马达(1),其特征在于,所述绝缘元件(50)借助于将绝缘材料喷射到所述电枢(10)上这种方式来构成。
10.按权利要求1到3中任一项所述的电动马达(1),其特征在于,所述电枢(10)是所述电动马达(1)的定子的一部分和/或转子的一部分。
11.按权利要求1到3中任一项所述的电动马达(1),其特征在于,设置了具有空隙(72)的支座(70),其中所述绕组导体(42)的、从所述电枢(10)中导出或者导入的绕组导体区段(44)在所述支座(70)的空隙(72)的内部伸展。
12.按权利要求11所述的电动马达(1),其特征在于,所述夹紧元件(80)与所述支座(70)共同作用。
13.按权利要求1所述的电动马达(1),其特征在于,所述夹紧元件(80)借助于所述夹紧脚(82)上的锁止器件来固定在所述绝缘元件(50)上。
14.按权利要求1所述的电动马达(1),其特征在于,所述夹紧脚将所述绕组导体(42)的绕组导体区段(44)切向地并且/或者轴向地固定在所述导引器件(52)的内部。
15.按权利要求1所述的电动马达(1),其特征在于,所述夹紧脚布置在一个槽(30)的内部的导引器件(52)之间。
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