[发明专利]用于对道岔点进行下填充的方法

说明书

本发明涉及用于通过将捣固工具(8)穿入轨道的道渣内对尖轨(4)进行下填充的方法，其中在前机器部分(9)中对尖轨进行下填充期间，由两个相邻的枕木界定的尖轨部分(12)被拍照并储存，以便产生参考照片(13)。被储存的参考照片(13)被自动提供到位于驾驶室中的监视器(7)上，以便捣固工具一位于参考照片(13)所示的尖轨(4)的部分上方操作员就进行观察。

技术领域

本发明涉及通过使捣固工具进入轨道的道渣内而对道岔进行捣固的方法。

背景技术

由于轨部件的不规则延伸以及经常存在的辅助装置，例如翼轨、护轨、信号传感器等，捣固道岔是困难的。捣固工具的进入和起道装置的应用仅在有限范围内是能用的。这要求操作员集中精神监视捣固区域并且有评估所述工作装置的使用的丰富经验。

根据AT 391 903，已经知道通过紧挨着捣固部分在其前面的不接触的传感器扫描道岔。

发明内容

本发明的目的是提供一开始提到的类型的方法，利用该方法能有效地捣固道岔同时使工作对操作员来说更容易。

根据本发明，使用以下技术方案详述的类型的方法实现该目的。一种用于通过使捣固工具进入轨道的道渣中对道岔进行捣固的方法，其特征在于包括以下步骤：a)在相对于工作方向的前机器部分中，由两个相邻的枕木限定的道岔部分被拍照以用于产生参考照片并将其储存，b)被储存的参考照片自动提供在位于工作舱中的监视器上，以便所述捣固工具一位于所述参考照片所示的所述道岔的部分上方操作员就进行观察，其中，所述捣固工具相对于所述轨道的已知位置重叠在所述参考照片上，使得所述捣固工具相对于所述轨道的位置能被操作员识别。

由于在任何情况下相对于当前的工作区域受限的枕盒(Schwellenfaches)的这种表示，操作员能快速识别存在的捣固区域并能评估是否捣固工具能被使用。重要的是，其能快速地表示出是否捣固工具能以减小的程度进入道渣而不损坏道岔。快速评估的相同可能性也能自然地用于起道装置来矫正道岔的位置。

根据以下结合附图的说明，本发明的额外的优点变得明显。

附图说明

参考附图中示出的实施例在下面更详细地描述本发明，在附图中，图1示出道岔捣固机的侧视图，而图2至5均示出在显示器上显示的道岔部分的图片。

具体实施方式

在图1中示出的道岔捣固机1具有捣固单元2，捣固单元2与起道装置3一起被专门设计为用于捣固道岔4。该设计必须考虑到上面的所有情况，即，道岔4中存在仅能以有限的方式达到或甚至根本不能达到的许多捣固和起道区域。

相对于具有捣固工具8的捣固单元2的工作方向5，后面紧接着设置的是工作舱6，在工作舱6中除了各种控制装置之外还设有由操作员观察的监视器7。相对于工作方向5，一组照相机10布置在道岔捣固机1的前机器部分9处。

现在更详细地描述根据本发明的方法：如能在图2至5中看到的，由两个相邻的枕木11界定的道岔部分12在捣固操作过程中(即，捣固机1静止不动)在前机器部分9中被拍照以便产生参考照片13并储存。

该被储存的参考照片13自动显示在位于工作舱6中的监视器7上，以便捣固工具8一位于参考照片13所示的道岔部分12上方操作员就进行观察。

相对于基准线14(其由道岔捣固机1在其上行进的轨道的轨道中心限定)和由轨距限定的基准部分a，参考照片13被拍照作为道岔部分12的俯视图。

现在操作员处于这样的位置，即能最佳地评估使用捣固工具8的可行捣固区域15的上述受限条件。

在图4中作为有利的辅助示出的，捣固工具8相对于道岔部分12的已知位置能替代性地以这种方式自动叠加在参考照片13上。因此，捣固工具8相对于轨道或轨部件16的位置能被操作员精确地识别。