[发明专利]导电部件有效
申请号: | 201680026630.3 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN107533887B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 中井洋和 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;B60R16/02;H01B7/20;H02G3/04;H02G3/34 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 尹洪波 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电 部件 | ||
一种布置于车辆的导电部件(10),其具备:管部件(20),其形成为能够保持形状的筒状;芯线(31),其连接于管部件(20)的端部,并具有柔软性;连接器端子(42),其连接于芯线(31)的位于管部件(20)相反侧的端部;以及波纹管(50),其将管部件(20)以及芯线(31)覆盖并具有柔软性。
技术领域
本说明书所公开的技术涉及一种导电部件。
背景技术
以往,作为布置于车辆的电线束,例如已知有以下专利文献1所述的电线束。专利文献1的电线束具备作为外装部件的管。通过将导体插通到管中,从而能够将导体的形状保持为沿布置路径的形状。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-82909号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在上述构成中,为了当布置成三维时保持导体的形状,需要管。因此,部件数量增加,并且用于将导体插入到管的作业成为必要,从而导致制造成本增加。
用于解决课题的手段
本说明书所公开的技术是一种布置于车辆的导电部件,其具备:至少1个筒状导体,其形成为能够保持形状的筒状;柔软导体,其连接于所述筒状导体的端部,并具有柔软性;端子,其连接于所述柔软导体的位于所述筒状导体相反侧的端部;以及外装部件,其将所述筒状导体以及所述柔软导体覆盖并具有柔软性。
根据本说明书所公开的技术,导电部件具备能够保持形状的筒状导体。只要将导体设置为筒状,与实心状的导体相比较,能够实现轻量化且确保刚性,并容易保持形状。接着,端子和筒状导体经由具有柔软性的柔软导体而连结。因此,通过将柔软导体弯曲从而能够自由移动端子,并且能够容易进行将端子安装到其他部件的作业。通过具备具有柔软性的外装部件从而能够保护筒状导体以及柔软导体。从以上来看,无须使用管,通过三维的布置便能够保持导体的形状以及保护导体。
另外,所述筒状导体能够具备多个筒状部以及连结部件,所述连结部件具有柔软性以及导电性并将所述多个筒状部连结。根据这样的构成,以具有柔软性的连结部件作为起点,能够将筒状导体折叠,容易进行搬运。
另外,所述柔软导体的位于所述筒状导体侧的端部能够被插入到所述筒状导体的内部。通过将柔软导体的端部配置于筒状导体的内部从而能够更确实地防止柔软导体的端部与其他部件接触。
另外,导电部件具备:多个所述筒状导体;屏蔽部件,其至少将所述多个筒状导体覆盖并具有柔软性;以及绝缘层,其介入于所述多个筒状导体与所述屏蔽部件之间。通过具备屏蔽部件从而能够将筒状导体电磁地屏蔽。
发明效果
根据本说明书所公开的导电部件,无须使用管,也能够保持形状。
附图说明
图1是示出实施方式1的导电部件的图。
图2是示出管部件以及包覆电线的示意图。
图3是示出连接于管部件之前的包覆电线的端部的剖视图。
图4是示出处于已将芯线的端部压缩的状态的剖视图。
图5是示出处于已与管部件连接的状态的包覆电线的剖视图。
图6是示出实施方式2的构成导电部件的包覆电线以及管部件的图。
图7是示出实施方式3所涉及的导电部件的、压接连接部的放大剖视图。
图8是示出实施方式4所涉及的导电部件的、压接连接部的放大剖视图。
具体实施方式
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