[发明专利]用在内燃机的气缸盖的气门机构内的摇臂组件有效
申请号: | 201680027338.3 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN107580649B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 约翰·埃德蒙·布伦;斯科特·P·史密斯 | 申请(专利权)人: | GT技术公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01L1/24;F01L1/053 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 缸盖 气门 机构 摇臂 组件 | ||
1.一种摇臂组件(54、154、254),用在内燃机(20)气门机构(36)中,所述气门机构(36)具有气门(38),间隙调节器(52),以及具有凸角(50)的凸轮轴(28);所述摇臂组件(54、154、254)包括:
轴(56、156、256),所述轴(56、156、256)具有直径;
轴承(58、158),所述轴承(58、158)可旋转地由所述轴(56、156、256)支撑,用于接合所述凸轮轴(28)的凸角(50);以及
摇臂(60、260),所述摇臂(60、260)具有:
垫板(62),所述垫板(62)用于接合所述气门(38),
承窝(64),所述承窝(64)与所述垫板(62)间隔开,用于接合所述间隙调节器(52),
一对壁(70),所述一对壁(70)设在所述垫板(62)和所述承窝(64)之间,且在其间限定出用于容纳所述轴(56、156、256)的谷部(72、272),
一对向上开口的弧形承载表面(74),所述一对弧形承载表面(74)在侧向上彼此间隔开且在纵向上设在所述垫板(62)和所述承窝(64)之间,用于在所述轴承(58)接合所述凸轮轴(28)的凸角(50)时可旋转地支撑所述轴(56、156、256),以及
一对保持件(76、276),所述一对保持件(76、276)从所述壁(70)至少部分地延伸至所述谷部(72、272)中且以间隔的关系设在所述弧形承载表面(74)和所述轴的直径上方,并且所述摇臂的每个所述保持件均具有小于所述轴的直径的纵向件宽度,以便在所述轴承(58)和所述凸轮轴(28)的凸角(50)之间没有接合时防止所述轴(56、156、256)从所述谷部(72、272)中移出。
2.根据权利要求1所述的摇臂组件(54),其中当所述轴(56)接合所述弧形承载表面(74)时,所述摇臂(60)的所述保持件(76)间隔地位于所述轴(56)上方。
3.根据权利要求1所述的摇臂组件(54),其中所述摇臂(60)的一对所述保持件(76)中的每个从所述壁(70)中的一个延伸且终止在保持件边沿(82),且其中每个保持件(76)包括唇部(84),所述唇部(84)将相关联的所述保持件边沿(82)与对应的所述壁(70)合并。
4.根据权利要求3所述的摇臂组件(54),其中所述摇臂(60)的所述唇部(84)中的每个具有基本上弯曲的轮廓。
5.根据权利要求3所述的摇臂组件(5454),其中所述摇臂(60)的每个所述弧形承载表面(74)具有内侧向边沿(86)和外侧向边沿(88),并且其中所述保持件边沿(82)中的每个均如下定位:位于各个所述弧形承载表面(74)中的一个上方;且在侧向上位于对应的所述弧形承载表面(74)的所述内侧向边沿(86)和所述外侧向边沿(88)之间。
6.根据权利要求5所述的摇臂组件(54),其中所述轴(56)具有轴长度(90),并且其中所述轴长度(90)和在所述摇臂(60)的所述弧形承载表面(74)的所述外侧向边沿(88)之间测量的弧形外侧向边沿距离(92)之间的比大于0.9:1。
7.根据权利要求6所述的摇臂组件(54),其中所述轴长度(90)和在所述摇臂(60)的一对所述保持件(76)之间测量的距离之间的比大于0.92:1。
8.根据权利要求1所述的摇臂组件(54),其中所述摇臂(60)的所述保持件(76)的所述纵向件宽度(98)基本上相等。
9.根据权利要求1所述的摇臂组件(54),其中所述摇臂(60)的每个所述弧形承载表面(74)具有承载宽度(78),且其中每个所述壁(70)具有基本上等于所述承载宽度(78)的壁宽(80)。
10.根据权利要求1所述的摇臂组件(54),其中所述摇臂(60)是单一的一体部件。
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