[发明专利]轮胎

说明书

提供一种轮胎，其包括：花纹区域，其形成在轮胎的外表面上并且包括基部；以及多个单位花纹，它们形成在花纹区域内，具有自基部的0.1‑1.0mm的突出高度，并且形成为各自包括在平面图中从拐点沿多个方向延伸的延伸部。相邻单位花纹的拐点之间的间隔为0.2‑1.0mm。

技术领域

本发明涉及一种具有形成有花纹的外表面的轮胎。

背景技术

传统上，在轮胎的侧部形成细小突起，以形成对比花纹。例如，国际公开第2012/131089号描述了通过形成分布在整个花纹上的多个突起而在单色表面上得到高对比度标记的技术。

发明内容

技术问题

在如上所述的对比花纹中，控制光反射以相对于光反射的周围环境产生对比度。然而，在专利文献1中，突起是各向异性的，从不同角度观察时花纹部分有时显得不均匀。为了控制光反射并提高可视性，需要对花纹形成的不均匀性给与更多考虑。

考虑到上述情况，本发明的目的是提供一种通过提高从不同角度观察时轮胎的外表面上的花纹区域中花纹部分的外观的均匀性来增强可视性的轮胎。

技术方案

根据本发明的第一方面的轮胎包括花纹区域和多个单位花纹。花纹区域形成在轮胎的外表面处并且包括基部。多个单位花纹形成在花纹区域内，每个单位花纹包括弯曲点和自基部的突出高度为0.1mm至1.0mm的延伸部。延伸部在平面图中自弯曲点沿多个方向延伸。多个单位花纹中相邻的单位花纹的弯曲点之间的间隔为0.2mm至1.0mm。

包括基部的花纹区域形成在根据第一方面的轮胎的外表面处。轮胎的外表面是指从轮胎外侧可以看到的表面，包括轮胎侧部、胎面部以及胎面的花纹槽底或花纹槽壁。本发明的轮胎包括充气轮胎和非充气轮胎二者。

多个单位花纹形成在花纹区域内。每个单位花纹形成为包括延伸部，其中延伸部从基部的突出高度为0.1mm至1.0mm并且在平面图中自弯曲点沿多个方向延伸。相邻的单位花纹的弯曲点之间的间隔为0.2mm至1.0mm。以这种方式在基部上形成单位花纹能够抑制入射到花纹区域的光的反射，从而能够在花纹区域与花纹区域的外部之间形成对比度。

在根据第二方面的轮胎中，对于相邻的单位花纹，在平面图中，一个单位花纹的至少一个延伸部在不同于另一个单位花纹的所有延伸部的方向上延伸。

通过以这种方式将相邻的单位花纹的延伸部设置成彼此在不同方向上，可以使从花纹区域反射的光的反射方向不同，由此抑制反射光的集中。这提高了从不同角度观察时花纹部分的外观的均匀性，使得能够提高轮胎的外表面的可见性。

在根据第三方面的轮胎中，在平面图中，每个单位花纹的最大长度大于相邻单位花纹的弯曲点之间的间隔。

通过这种方式将平面图中的单位花纹的最大长度构造为大于相邻的单位花纹的弯曲点之间的间隔使得更容易将单位花纹紧密设置在一起，从而使单位花纹能够密集地设置在花纹区域中。密集地设置单位花纹还抑制来自花纹区域的光反射，能够提高可视性。

在根据第四方面的轮胎中，在每个单位花纹处存在3个或更多个延伸部，并且相邻的延伸部之间形成的相应角度相同。

由于通过这种方式设置单位花纹的延伸部，延伸部能够为彼此提供良好平衡的支撑。因此，与延伸部之间形成的角度为彼此不同的角度的情况相比，单位花纹的间隔更不易倾斜，从而能够提高单位花纹的耐久性。

在根据第五方面的轮胎中，多个单位花纹中的一个单位花纹与相邻的单位花纹通过连接部连接在一起。

在根据第五方面的轮胎中，一个单位花纹和与之相邻的另一个单位花纹通过连接部连接在一起。因此，单位花纹通过连接部彼此支撑，抑制单位花纹向内倾斜，并且能够提高耐久性。