[发明专利]经济型往复式压缩机

说明书

压缩机(22)具有：外壳(32)，其界定：具有多个气缸(76、77)的第一气缸组(70)；气缸盖(100)；吸入口(26)；排出口(28)；以及节约器口(30)；多个活塞，每个活塞单独地与气缸中的相应一个气缸相关；以及由外壳保持用于绕着曲轴轴线旋转并耦接到活塞的曲轴(202)。第一组气缸盖分成：第一吸入室(130)；第二吸入室(132)；以及单个排出室(128)。第二气缸组气缸盖分成：单个吸入室(120)；以及单个排出室(124)。第一气缸组第一吸入室耦接到吸入口。第一气缸组第二吸入室耦接到节约器口。第一气缸组排出室耦接到排出口。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2015年5月13日提交的且标题为“Economized ReciprocatingCompressor”的美国专利申请号62/160,803的权益，所述美国专利申请的公开内容通过引用如整体阐述般全部并入本文。

发明背景

本公开涉及蒸汽压缩系统。更特别地，本公开涉及经济型往复式压缩机。

已经提出了各种经济型往复式压缩机。在一个例子中，存在分级压缩，制冷剂的主要流连续地穿过气缸的两级，且节约器流在级间被引入。该多级压缩引入额外的阀流损失和摩擦(因为来自蒸发器的制冷剂流需要穿过两组阀和两组活塞(在第一级和第二级中))。它还限制冷却容量，因为两个级中的只有一个经由压缩机吸入口将制冷剂从蒸发器汲取到压缩机内。

另一最近的提议涉及隔离气缸组。因此，一个气缸组的进气在压缩机吸入口处而另一气缸组的进气在压缩机节约器口处，且都排出到压缩机排出口。在双气缸组配置中，这将与吸入体积流速与节约器体积流速的近似1:1的率相关。在三气缸组情形(其中两个气缸组从吸入口汲取)中，这将具有近似2:1的比率。吸入流进气与节约器口进气的这样低的比率是不合乎需要的，因为它导致工作效率降低并减小容量。

发明概要

本公开的一个方面涉及压缩机，其包括：外壳，其界定：具有多个气缸的第一气缸组；气缸盖；吸入口；排出口；以及节约器口；多个活塞，每个活塞单独地与气缸中的相应一个气缸相关；以及由外壳保持用于绕着曲轴轴线旋转并耦接到活塞的曲轴。第一组气缸盖分成：第一吸入室；第二吸入室；以及单个排出室。第二气缸组气缸盖分成：单个吸入室；以及单个排出室。第一气缸组第一吸入室耦接到吸入口。第一气缸组第二吸入室耦接到节约器口。第一气缸组排出室耦接到排出口。

在任何其它实施方式中的一个或多个实施方式中，节约器口在第一气缸盖上。

在任何其它实施方式中的一个或多个实施方式中，节约器口和排出口在第一气缸盖上。

本公开的另一方面涉及压缩机，其中：外壳还界定：具有多个气缸的第二气缸组；以及对于第二气缸组，界定气缸盖。第二气缸组气缸盖分成：单个吸入室；以及单个排出室。第二气缸组吸入室耦接到吸入口。第二气缸组排出室耦接到排出口。

在任何其它实施方式中的一个或多个实施方式中，第一气缸组和第二气缸组具有相同的配流盘。

在任何其它实施方式中的一个或多个实施方式中，第一气缸组的第一气缸和第二气缸组的气缸具有第一排量。与第二吸入室相关的第一气缸组的第二气缸具有不同于第一排量的第二排量。

在任何其它实施方式中的一个或多个实施方式中，第一气缸组第一吸入室和第二气缸组吸入室经由压缩机的集油槽耦接到吸入口。

在任何其它实施方式中的一个或多个实施方式中，外壳界定第三气缸组。

在任何其它实施方式中的一个或多个实施方式中，外壳界定第三气缸组，其具有分成单个吸入室和单个排出室的气缸盖。

在任何其它实施方式中的一个或多个实施方式中，第三气缸组吸入室耦接到吸入口；以及第三气缸组排出室耦接到排出口。

在任何其它实施方式中的一个或多个实施方式中，第一、第二和第三气缸组各自确切地具有两个气缸。