[发明专利]通信装置及记录介质

说明书

提供一种能够抑制由于非法程序的注入而向网络发送非法报文的通信装置及记录介质。ECU(1)具备：CAN控制器(15)，具有对与其他ECU(1)的通信有关的值进行存储的寄存器组(16)；及处理部(10)，对该寄存器组(16)进行值的写入及读取而进行通信处理。ECU(1)进行全控制模式与限制模式之间的切换，该全控制模式是能够对CAN控制器(15)的寄存器组(16)进行写入及读取的模式，该限制模式是限制了对寄存器组(16)中的一部分寄存器进行写入及读取的模式。ECU(1)将从启动起的预定期间设为全控制模式，在经过预定期间之后进行从全控制模式向限制模式的切换。在切换到限制模式之后，ECU(1)不会切换到全控制模式。

技术领域

本发明涉及防止对网络发送非法报文的通信装置及记录有通信限制程序的记录介质。

背景技术

近年来，在车辆上搭载的ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)高功能化，伴随于此，在ECU中执行的程序也复杂化。此外，在车辆上搭载多个ECU，这些多个ECU经由CAN(Controller Area Network：控制器局域网)等网络而连接。多个ECU一边经由网络交换信息一边进行处理。

在专利文献1中，记载了如下的CAN系统：当CAN系统的第一节点在帧的接收上失败而成为错误被动状态的情况下发送重发请求帧，存储第二节点对CAN总线所发送的帧，并将被请求重发的帧重发给第一节点，从而起到提高容错性的目的。

在专利文献2中，记载了如下的通信系统：CAN控制器计测从帧的输入起到开始向CAN总线发送为止的发送等待时间，在该帧中包括与发送等待时间有关的信息而进行发送，且接收到该帧的CAN控制器根据发送等待时间而决定应执行的处理，从而起到防止帧在接收侧产生误动作的目的。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2014-86812号公报

专利文献2:日本特开2011-103577号公报

非专利文献

非专利文献1:K.Koscher,A.Czeskis,F.Roesner,S.Patel,T.Kohno,S.Checkoway,D.McCoy,B.Kantor,D.Anderson,H.Shacham,and S.Savage.Experimentalsecurity analysis of a modern automobile.In Proc.of the IEEE Symposium onSecurity and Privacy,pages 447-462,2010.

发明内容

发明要解决的课题

但是，在非专利文献1中，报告了通过对ECU注入非法程序而能够对车辆内的网络进行非法的报文发送。通过基于非法程序进行非法的报文发送，存在在连接到网络的其他ECU中发生误动作等的顾虑。对于这样的非法的报文发送，专利文献1中记载的CAN系统及专利文献2中记载的通信系统不能成为有效的对策。

本发明是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于，提供能够抑制由于非法程序的注入而向网络发送非法报文的通信装置及记录有通信限制程序的记录介质。

用于解决课题的手段

本发明的通信装置具备：通信部，具有对与其他装置的通信有关的值进行存储的多个寄存器；及处理部，对该通信部的寄存器进行值的写入及读取而进行通信处理，所述通信装置的特征在于，对所述多个寄存器中的一部分寄存器的值的写入或读取被限制。

此外，本发明的通信装置的特征在于，具备对第一模式和第二模式进行切换的切换部，该第一模式是能够对所述多个寄存器进行值的写入及读取的模式，该第二模式是限制了对所述多个寄存器中的一部分寄存器的值的写入或读取的模式。