[发明专利]成角度的转矩传递系统和方法

说明书

一种用于将转矩从原动机(22)沿动力传动体系传递的转矩传递系统(20)包括：经配置接收来自原动机的转矩输入的离合器装置(28)、中间皮带轮(32)、在离合器装置和中间皮带轮之间可操作地接合的皮带(30)、经配置改变在角度齿轮箱的输入端和输出端之间传递的转矩的空间取向的角度齿轮箱(36)、在中间皮带轮和角度齿轮箱之间可操作地接合的驱动轴(34)，以及经配置接收来自角度齿轮箱的转矩输出的输出装置(38)。该离合器装置沿动力传动体系位于中间皮带轮和角度齿轮箱的上游。

技术领域

本发明总体涉及转矩传递系统(torque transmission system，扭矩传输系统)和相关联方法，并且更具体涉及可选择性地控制的转矩传递系统，其提供相对于转矩输入成角度(例如90°)的输出，以及相关联方法。

背景技术

风扇用于各种车辆、行业和工业设置以提供冷却流。在一些车辆应用中，诸如对于公共汽车和旅行车(RV)，车辆配置可导致关于风扇可相对于向风扇供应动力的发动机定位在哪里的显著约束。例如，此类车辆配置可包括位于相对于车辆底盘的后面或侧面位置的发动机，其中发动机舱空间不容许风扇和风扇离合器两者在同轴布置中直接安装到发动机。甚至，用于生成冷却流的风扇可能是决定性的，因为在车辆运行期间为具有侧面安装和重新安装的发动机的车辆提供有限的冲压空气用于冷却。

因此，期望提供这样一种转矩传递系统：其允许以相对于来自原动机(诸如内燃发动机)的转矩成角度(例如90°)的方式选择性控制输出装置(例如风扇)。

发明内容

在本发明的一个方面中，一种用于将转矩从原动机沿动力传动体系传递的转矩传递系统包括：经配置接收来自原动机的转矩输入的离合器装置、中间皮带轮、在离合器装置和中间皮带轮之间可操作地接合的皮带、经配置改变在角度齿轮箱的输入端和输出端之间传递的转矩的空间取向的角度齿轮箱(angle gearbox)、在中间皮带轮和角度齿轮箱之间可操作地接合的驱动轴，以及经配置接收来自角度齿轮箱的转矩输出的输出装置。离合器装置沿动力传动体系位于中间皮带轮和角度齿轮箱的上游。

本发明内容仅作为例子并且不作为限制来提供。将鉴于本公开的全部内容认识本发明的其它方面，所述全部内容包括全部文本、权利要求书和附图。例如，本发明的另一方面包括一种方法。

附图的简要说明

图1是与内燃发动机一起示出的本发明的离合器系统的实施例的透视图。

图2是离合器系统的离合器装置的实施例的剖面图。

图3是现有技术离合器系统的速度对时间的图表。

图4是本发明的离合器系统的原型的速度对时间的图表。

尽管上面提到的附图阐述了本发明的实施例，但也要考虑如在论述中提到的其它实施例。在所有情况下，本公开作为表示并且不作为限制提出了本发明。应理解，由本领域技术人员可设计出落入本发明的原理的范围和实质内的众多其它修改和实施例。附图可以不按比例绘制，并且本发明的应用和实施例可包括图中未具体示出的特征、步骤和/或部件。

具体实施方式