[发明专利]油分离器

说明书

油分离器具备：壳体；以及过滤器部，其设置于壳体内，用于对压缩空气进行气液分离。在壳体设置有：进气口，其用于供压缩空气流入；以及排气口，其用于供清洁空气排出。过滤器部具有：过滤器入口，其用于供压缩空气流入；以及过滤器出口，其用于供穿过了过滤器部的清洁空气流出。排气口的开口面积比过滤器出口的开口面积大。

技术领域

本公开涉及一种使穿过了设备的空气所含有的油分与空气分离的油分离器。

背景技术

卡车、公共汽车、建筑机械等车辆利用从与发动机直接连结的压缩机输送的压缩空气来对制动系统、悬挂系统等系统进行控制。该压缩空气含有大气中所含有的水分、用于对压缩机内进行润滑的油分。若含有该水分、油分的压缩空气进入各系统内，则导致生锈、橡胶构件(O形密封圈等)的膨润，成为工作不良的原因。因此，在压缩机的下游设置有用于去除压缩空气中的水分、油分的空气干燥器。

在空气干燥器设置有去除水分的干燥剂和对油分进行捕捉的过滤器。该空气干燥器进行去除从压缩机输送来的压缩空气内的水分的除湿作用和使吸附到干燥剂的水分向外部排出的再生作用。

在干燥剂的再生时从空气干燥器排出的空气中也与水分一起含有油分。因此，有时考虑环境负荷而在空气干燥器的排液口设置有油分离器(参照专利文献1)。该油分离器在壳体内设置有含有水分和油分的空气要碰撞的碰撞材料，通过使空气与碰撞材料碰撞，使空气所含有的水分和油分分离。分离出的油分被回收于油分离器内，去除了油分的清洁空气向外部释放。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-091059号公报

发明内容

发明要解决的问题

不过，空气干燥器的干燥剂的再生利用被空气干燥器干燥后的压缩空气等。因此，存在如下问题：在清洁空气从油分离器排出之际，排出声音变大。

本公开的目的在于提供一种能够减小清洁空气的排出声音的油分离器。

用于解决问题的方案

在本公开的一形态中，提供一种油分离器，该油分离器具备：壳体，其设置有：进气口，其用于供压缩空气流入；以及排气口，其用于供清洁空气排出；以及过滤器部，其设置于所述壳体内，用于对压缩空气进行气液分离。所述过滤器部具有：过滤器入口，其用于供压缩空气流入；以及过滤器出口，其用于供穿过了所述过滤器部的清洁空气流出。所述排气口的开口面积比所述过滤器出口的开口面积大。

在另一形态中，提供一种油分离器，该油分离器具备：主体，其设置有：进气口，其用于供压缩空气流入；以及排气口，其供清洁空气排出；过滤器部，其收纳有用于对压缩空气进行气液分离的过滤器；以及排液积存部，其安装于所述主体，该排液积存部与所述主体一起覆盖所述过滤器部，用于积存从压缩空气分离出的排液。所述进气口在所述主体设置有至少两个。所述进气口能够在所述主体分别开口地设置。所述主体中的设置有所述排气口的部分与设置有所述进气口的部分不同。

在又一形态中，提供一种油分离器，该油分离器具备：进气口，其用于供压缩空气流入；排气口，其用于供清洁空气排出；过滤器部，其用于对压缩空气进行气液分离；排液积存部，其用于积存从压缩空气分离出的排液；透光部，能够透过该透光部视觉辨认所述排液积存部的内部；以及保护罩，其用于保护所述透光部。