[发明专利]具有触觉反馈的切换装置在审
申请号: | 201680028579.X | 申请日: | 2016-05-10 |
公开(公告)号: | CN107667473A | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | J·科赫尔 | 申请(专利权)人: | TRW车辆电气与零件有限公司 |
主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96;G06F3/01 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 刘盈 |
地址: | 德国拉多*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 触觉 反馈 切换 装置 | ||
1.切换装置,特别是在机动车中的切换装置,包括:
具有操作界面(14)的操作元件(12);
电触觉执行器(44),其与操作元件(12)机械耦合并且使该操作元件在切换信号触发时移动以便产生触觉反馈信号;
其中,触觉执行器(44)具有线圈(60)、能够通过线圈(60)移动的电枢(68)以及至少一个用于电枢运动的内部端部止挡部;以及
其中,操作元件(12)如此支承并且与触觉执行器(44)如此耦合,使得触觉执行器(44)的工作行程(h)远离所述端部止挡部。
2.根据权利要求1所述的切换装置,其特征在于,所述触觉执行器(44)从其端部止挡部开始具有力-位移特性曲线,所述力-位移特性曲线具有远离端部止挡部的力最大值(91)以及位于端部止挡部与力最大值(91)之间的力最小值(94),其中,触觉执行器(44)的工作行程(h)位于远离所述端部止挡部的部段(H)中。
3.根据权利要求1或2所述的切换装置,其特征在于,在所述线圈(60)上邻接有铁磁芯,所述铁磁芯在工作行程(h)的范围中具有不同厚度,优选具有从初始位置到偏移位置增加的厚度。
4.根据上述权利要求之一所述的切换装置,其特征在于,设有弹性复位元件(80),其将操作元件(12)和电枢(68)从通过线圈(60)偏移的位置移回到初始位置。
5.根据上述权利要求之一所述的切换装置,其特征在于,所述操作元件(12)横向于切换操作的方向可线性移动地支承。
6.根据权利要求5所述的切换装置,其特征在于,所述工作行程通过两个止挡部限定,与电枢(68)机械耦合的要移动的部件、特别是操作元件(12)在所述止挡部之间是可线性移动的。
7.根据权利要求6所述的切换装置,其特征在于,设有壳体下部(18),在其上构成所述两个止挡部,特别是壳体下部(18)或要移动的部件具有凹槽(86),所述凹槽包括形成所述两个止挡部的两个对置的壁部段(90),其中,要移动的部件或壳体下部(18)的突起部(88)伸入所述凹槽(86)中并且在触觉执行器(44)操作时交替止挡到所述壁部段上。
8.根据上述权利要求之一所述的切换装置,其特征在于,所述切换装置沿切换操作的方向基本上刚性地支承并且具有至少一个触敏传感器(28)。
9.根据上述权利要求之一所述的切换装置,其特征在于,所述切换装置具有至少一个触敏传感器、特别是容性传感器(28)和/或至少一个压敏传感器(32),所述压敏传感器探测操作元件(12)的操作。
10.根据上述权利要求之一所述的切换装置,其特征在于,所述操作元件(12)是一件式部件并且具有多个并列的操作区(16),所述操作区分别配置有至少一个传感器(28、32)。
11.切换装置,优选在机动车中的切换装置,特别是根据上述权利要求之一所述的切换装置,包括:
具有操作界面(14)的操作元件(12);
电触觉执行器(44),其与操作元件(12)机械耦合并且使该操作元件在切换信号触发时横向于切换操作的方向沿着线性支承装置沿移动方向移动,以便产生触觉反馈信号;
其中,所述线性支承装置具有至少一个沿移动方向延伸的杆(48)和至少一个滑动元件(51),该滑动元件位于杆(48)上并且相对于杆(48)沿该杆是可移动的;以及
其中,所述操作元件(12)除了线性支承装置之外通过卡扣连接装置(54)支承,该卡扣连接装置阻止操作元件(12)绕杆(48)转动并且允许操作元件(12)沿移动方向运动。
12.根据权利要求11所述的切换装置,其特征在于,所述杆(48)是单独制造的部件,该部件通过至少一个支承座保持。
13.根据权利要求12所述的切换装置,其特征在于,所述线性支承装置沿着操作元件(12)的一个边缘延伸,并且在相对的边缘上设有卡扣连接装置。
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