[发明专利]燃料泵设备在审
申请号: | 201680028623.7 | 申请日: | 2016-05-20 |
公开(公告)号: | CN107624148A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | K·莱特;I·索恩斯威特;J·汤普逊 | 申请(专利权)人: | 德尔福国际业务卢森堡公司 |
主分类号: | F04B53/16 | 分类号: | F04B53/16;F04B53/02;F04B1/04;F02M59/44;F02M59/48 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 设备 | ||
本公开涉及一种具有液压压头(2)和适配器(21)的液压压头组件(1)。该液压压头(2)具有第一孔(5)和泵送腔室(6)。该适配器(21)具有第二孔(31)。该适配器(21)连接至液压压头(2),从而使得所述第一和第二孔(5,31)同轴地布置以形成泵送元件孔。泵送元件(7)布置在所述第一和第二孔(5,31)中,以对所述泵送腔室(6)中的燃料加压。在所述泵送元件(7)和所述液压压头(2)之间形成第一密封(16),并且在所述泵送元件(7)和所述适配器(21)之间形成第二密封(17)。本公开还涉及一种结合有这里描述的液压压头组件(1)的泵(P2)。本公开还涉及一种用于安装至燃料泵(1)的适配器(21)。
技术领域
本公开涉及一种燃料泵设备。更具体地但非排它地说,本公开涉及一种液压压头组件、包括液压压头组件的泵以及用于液压压头组件的适配器。
背景技术
在图1中示出了一种已知的燃料润滑泵P1,该泵P1适合于向内燃发动机的燃料喷射系统供应燃料。燃料润滑泵P1依赖于作为润滑介质泵送的燃料。燃料润滑泵P1被构造成向连接至多个燃料喷射器的共轨(未示出)供应高压柴油燃料。燃料润滑泵P1包括布置在泵壳体H1中的液压压头组件101。如图2中所示,该液压压头组件101包括具有本体103和转塔(turret)104的液压压头102。转塔104包括与本体103一体地形成的圆筒状突出部。在液压压头102中形成第一孔105和泵送腔室106。第一孔105具有纵向轴线X并且延伸穿过转塔104。泵送腔室106具有比第一孔105更大的直径。采取柱塞形式的泵送元件107布置在所述第一孔105中以对泵送腔室106中的燃料加压。泵送元件107借助于辊靴组件与旋转凸轮协作,以使泵送元件107在第一孔105内往复运动。入口阀108被设置成用于控制燃料到泵送腔室106内的引入。入口阀108包括被布置成与入口阀座110相配合的入口阀构件109。第一弹簧元件111与入口阀构件109协作。出口阀112被设置成用于控制燃料从泵送腔室106到共轨的排放。出口阀112包括被布置成与出口阀座114协作的出口阀构件113。第二弹簧元件115被设置成将出口阀构件113偏压到所述出口阀座114中的就座位置,由此将出口阀112关闭。当泵送腔室106中的燃料压力克服由第二弹簧元件115施加至出口阀构件113的弹簧偏压和共轨中的燃料压力时,出口阀112打开。第一孔105和泵送元件107的大小被设置成形成第一密封116。该第一密封116为高压密封并且具有由转塔104延长的高压泄漏控制长度L2。
燃料润滑泵P1的局限性是,例如由于不同地区可获得的燃料的不同等级而对于润滑性较差的燃料潜在地缺乏稳健性。另一个潜在局限性在于高压泄漏控制长度L2的长度,这是因为需要在长度L1上精确地加工出入口阀座110。
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