[发明专利]车载器、通信装置及车辆管理系统在审
申请号: | 201680029122.0 | 申请日: | 2016-03-09 |
公开(公告)号: | CN107615350A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 谷口正宏;上野浩辉;滝沢光司 | 申请(专利权)人: | 欧姆龙株式会社 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;B60Q1/50;G08G1/00;G08G1/015 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 马爽,臧建明 |
地址: | 日本京都府京都市下京区*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 通信 装置 车辆 管理 系统 | ||
技术领域
本发明是涉及一种车载器、通信装置及车辆管理系统。
背景技术
提出有一种以可自车内或车外判别发生了交通违章的方式进行显示的构成(例如,参照专利文献1、专利文献2)。
例如,专利文献1中揭示有一种车辆的号码牌(number plate)与巡视车(Police car)或基础设施(infrastructure)装置进行通信的构成。然后,在判定为车辆是通缉车辆时,自巡视车或基础设施装置发送异常数据,号码牌的电子单元接收异常数据后,号码牌的异常显示部点灯。
例如,专利文献2中揭示有:于在车内显示超过限制速度并且持续规定时间以上的超速状态时,自车内的通信终端联络警察。
通过这些构成,可将车辆发生了交通违章的情况告知给驾驶者或外部的人。
另外,提出有一种构成:在集装箱码头或运输公司的收发处等,对大型车的超载进行检测并通过电子公告板(electronic bulletin board)或汽车导航对驾驶者显示超载(例如,参照专利文献3)。专利文献3中记载的电子公告板设置于车辆通行的道路,对所通行的驾驶者进行显示。
另一方面,因为搭载·搬运有危险物的车辆(以下,危险物搭载车辆)时,发生事故时的影响大,因此也考虑在特定的国家或规定区域需有义务搭载进行违章显示的显示装置。
然而,所述专利文献1~专利文献3的构成中,虽然在发生了违章时进行显示,但在未发生违章时不进行任何显示,自外部难以判别是否搭载有显示装置。而且,未发生违章就不进行显示的话,难以判别是因真的未发生违章而未显示,还是因显示装置的异常而未进行显示。
另外,在车辆设置显示装置,因此会特别地消耗电力,但伴随近年的装备的电动化,优选为尽可能抑制电力消耗。进而,在仅在特定的国家或规定区域有义务进行显示时,优选为退出至无显示义务的地域后,尽可能不进行不需要的显示而抑制电力消耗。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2002-2410号公报
专利文献2:日本专利特开2004-46570号公报
专利文献3:日本专利特开2012-78220号公报
专利文献4:日本专利特开2009-245042号公报
专利文献5:日本专利特开2014-191763号公报
专利文献6:日本专利特开2002-216288号公报
发明内容
本发明的问题在于提供一种可自外部容易观看车辆有无违章且在不需要显示的区域可实现省能量化的车载器、通信装置及车辆交通系统。
第1发明的车载器是搭载于设置有可自车外观看的车外显示部的车辆的车载器,且具备第1通信部与控制部。第1通信部在车辆自规定区域退出时,自车外的通信装置接收信号。控制部对车外显示部进行控制。控制部是以于在规定区域内未识别到车辆的违章时进行正常显示、在识别到车辆的违章时进行违章显示的方式对车外显示部进行控制,经由第1通信部而接收信号时,在识别到车辆的违章时继续违章显示、在未识别到车辆的违章时停止正常显示。
如上所述般,车载器在未识别到违章时进行正常显示,因此在未发生违章时,也可自外部容易识别搭载有进行违章显示的显示装置。
另外,通过进行正常显示,可根据外部来识别该车辆在外部未发生违章。
由此,在自有义务进行车外显示的规定区域退出时,在未发生违章时,可停止车外显示部的功能,因此可减低电力消耗,实现省能量化。
另外,于在规定区域内发生了违章时,通过继续违章显示,可将该车辆在规定区域内发生了违章的情况告知给外部。
关于如上所述般继续违章显示,可于在规定区域内发生了违章的车辆再次进入规定区域时,将从前发生过违章的情况告知给外部,因此更有用。
此处,未识别到车辆的违章的情况也包含如下情况:车辆发生了违章后,与警察等办理规定的手续而解除违章的识别。即,于在规定区域内发生了违章后解除违章的识别时,车外显示部自违章显示切换为正常显示。所谓规定的手续,例如可列举露面、罚金的支付、支付准备及如超速违章时的被警察等抓住时的手续。
第2发明的车载器是在第1发明的车载器中,在车辆设置有可供车辆的驾驶者观看的车内显示部。控制部是以于在规定区域内识别到车辆的违章时进行违章显示的方式对车内显示部进行控制,经由第1通信部而接收信号时,在识别到车辆的违章时继续违章显示。
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