[发明专利]用于轮胎构造机的压附装置

说明书

本发明涉及一种用于轮胎构造机的压附装置，具有压附装置轴以及多个盘元件(130)和至少一个力加载装置(120)，所述力加载装置用于实现对盘元件(130)中的至少一个产生力作用，其中，压附装置分为至少两个区(Z1，Z2)并且所述区配备有不同类型的力加载装置，使得可以区域地将均匀化的面挤压力或将面挤压力梯度通过多个盘元件(130)引入到轮胎半成品带中。

技术领域

本发明涉及一种用于轮胎构造机的压附装置，具有压附辊轴以及多个盘元件和至少一个力加载装置，所述力加载装置用于实现将力作用到盘元件中的至少一个盘元件上。

背景技术

例如用于车辆如汽车或摩托车的轮胎的制造是极其麻烦的过程，该过程由多个制造和过程步骤组成。对此的原因是由极大数量的不同零部件组成的复杂的轮胎构造。此外，必须将大数量的这些零部件在所谓的硫化的压力和温度作用下相互结合。

不仅作为轮胎制造过程的最终产品的成品轮胎是、而且轮胎坯就已经是很复杂的并且由多个半成品元件组成的构件。由于复杂的结构，这些零部件首先且在硫化过程之前必须接合，即，轮胎零部件以正确的尺寸被单独化并且定位精确、位置精确、定向精确地被输送到位于轮胎构造机内的胎体鼓。以这种方式制造轮胎坯和为硫化做准备。

许多轮胎零部件构造为带状和/或弧形的半成品：不同的橡胶混合物和天然橡胶基的复合材料、纺织织物或者说纺织帘布、钢带织物和天然橡胶包蒙的轮胎钢圈。为了将带状和/或弧形的这些半成品输送到胎体鼓，在轮胎构造机内部分地使用层伺服装置。

在轮胎制造的范畴内，压附辊尤其用于在轮胎构造机内实现作用于各零部件的挤压力，这些零部件在硫化过程的制造步骤之前作为带状或弧形的材料或者半成品存在并且在轮胎构造机内放置合并成轮胎半成品。除真正的轮胎零部件外可能也须压附芯填充物、楔形带、侧带和其他元件。

压附辊基本上用于压附例如具有相同和/或不同的厚度、轮廓和弹性的、带状和弧形的材料，所述压附通过作用于这些材料的挤压力着手实施。为此，由于压附辊作为旋转对称构件的几何特性，沿着比压附辊的直径窄的、线形的接触面施加表面挤压力。

当如在轮胎生产中经常存在的那样，待压附的零部件具有不同的厚度尺寸和/或成型化表面时，存在有特殊问题。由于带宽度上的线形接触面，结合局部不同的厚度尺寸和/或成型化表面，部分地出现极高的面压力，该面压力可能超过允许的边界值并且能够损坏或破坏半成品。

为了尤其在轮胎构造机周围或者说为轮胎制造过程提供压附辊：所述压附辊或者能够也在不同的厚度尺寸和/或成型化表面时实现均匀的挤压力或者能够有针对性地在局部产生不同的面挤压力，压附辊已设计成其柱面通过多个可相对彼此并且可沿径向方向运动的元件、即所谓的盘元件或环元件构成，所述元件使得能将压附辊的表面轮廓在厚度和/或轮廓方面适配于要压附的材料的几何特性。以这种方式可以沿接触线或者均匀化面挤压力或者有针对性地引入面挤压力梯度。优选地，这些盘元件这样支承并且在功能技术上耦合，使得除了径向的可运动性之外存在至少一个关于压附辊轴的旋转自由度。

根据要求的压附特性，需要以限定的力朝要压附的材料的方向加载至少一个盘元件或一组盘元件。分别作用到盘元件上的力一方面导致盘元件的径向运动分量并且另一方面导致通过盘元件和各接触面作用于要压附的材料的的面挤压合力。

具有多个盘元件且可通过适用于每个单个盘元件的、各自独立的力加载装置施加限定的力的压附辊具有以下优点：能够将在局部不同的面挤压力引入到压附材料中和/或能够在接触线上实现能非常精确地调整面挤压力梯度。然而，在这种设计构型中的压附辊由于复杂的结构和需要的力加载装置的大的数量而导致高成本并且不但容易受干扰而且很难维护。

此外，在对于每个单个盘元件分别具有独立的力加载装置的压附辊的情况下，稳定性和抗变形的阻力是一个问题。为了支持紧凑的结构形式，力加载装置必须布置在压附辊内，使得所述装置近似构成压附辊的轴，盘元件具有关于该轴的旋转自由度地绕着该轴布置。