[发明专利]等速万向联轴器用保护罩的紧固带

说明书

紧固带的母材使用实施了镀层(110)的钢板(111)。镀层(110)具有通过溶出的成分在镀层剥离部位形成保护被膜(112)的自我修复功能。母材使用锌‑铝‑镁合金镀敷钢板。铝为4.0～14.0质量％，镁为1.0～10.0质量％，其余成分为锌。铝和镁的含量为15质量％以下，锌为85质量％以上。

技术领域

本发明涉及例如如下的紧固带，该紧固带对保护罩进行紧固，该保护罩安装于在驱动轴、传动轴上组装的固定式以及滑动式等速万向联轴器，用于防止来自联轴器外部的异物进入、润滑剂从联轴器内部泄漏。

背景技术

例如，作为从机动车的发动机向车轮等速地传递旋转力的机构来使用的等速万向接头有固定式等速万向接头和滑动式等速万向接头这两种。上述两种等速万向接头具备如下结构：将驱动侧与从动侧的两轴连结，即使这两轴具有工作角也能够等速地传递转矩。

从机动车的发动机向驱动车轮传递动力的驱动轴需要与发动机和车轮的相对位置关系的变化所引起的角度位移及轴向位移对应，因此通常构成为如下结构：在发动机侧(内侧)设置滑动式等速万向接头，在驱动车轮侧(外侧)设置固定式等速万向接头，将这两种等速万向接头利用中间轴来连结。

在这些滑动式等速万向联轴器或者固定式等速万向联轴器中，为了防止封入联轴器内部的润滑脂等润滑剂的泄漏并且防止来自联轴器外部的异物进入，而在等速万向联轴器的外侧联轴器构件与中间轴之间装配有保护罩。这种保护罩由金属制的保护罩带(例如，参照专利文献1～专利文献4)紧固而固定于外侧联轴器构件以及中间轴，从而确保密封性。

如图7所示，专利文献1所记载的紧固带为将带状构件1圆整为环状，在使其两端部彼此内侧与外侧重叠的状态下使用的软管带。对于该带而言，在带状构件1的外侧重叠部分1a设置有卡止孔2，并且在带状构件1的内侧重叠部分1b设置有与所述卡止孔2卡合的突起3，并且在带状构件1的长度方向的一部分设置有紧固耳部4。另外，内侧重叠部分1a的前端部5形成为前端侧的板厚减少的锥状，并且，在该前端部5设置有冲裁孔、切口孔。而且，通过使耳部4塑性变形而使带缩径。

另外，如图8所示，对于对比文件2所记载的带，将金属制的带状的带6以两端部重叠方式圆整，在该带6的外侧重叠部分6a设置有卡合孔9以及因弯折而向外径方向凸起的敛缝突起7，在带6的内侧重叠部分6b设置有与卡合孔9卡合的切出立起的突起10。另外，在外侧重叠部分6a的内表面以其内表面与带6的圆筒形内表面连续的方式设置有突出部11，该突出部11与内侧重叠部分6b的前端隔开与敛缝突起7的敛缝量相当的间隔而对置，将该突出部11的前端的高度设为带6的板厚以上。在该情况下，通过使敛缝突起7塑性变形而使带缩径。

如图9A所示，对比文件3所记载的带在带状构件15的内侧重叠部分15a设置有卡合爪16以及第一工具爪17，并且在带状构件15的外侧重叠部分15b设置有卡合孔19以及第二工具爪20。而且，如图9B所示，通过强制地使第一工具爪17与第二工具爪20接近，从而使卡合爪16与卡合孔19卡止。

如图10A以及图10B所示，专利文献4所记载的带具备：临时固定突起22，其卷装于带状构件15的保护罩的外周，保持临时固定状态；以及锁定突起23，其保持从临时固定状态向缩径方向被紧固的带状构件15的紧固状态，并且，限制带状构件15相对于保护罩的空转的突起部24沿着内侧重叠部的长度方向形成。在该情况下，通过强制地使设置于内侧重叠部分15b的第一工具爪17与设置于外侧重叠部分15a的第二工具爪20接近而使带缩径。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特公平3-51925号公报

专利文献2：日本特开平8-159108号公报

专利文献3：日本特开2012-237333号公报

专利文献4：日本特开2012-237421号公报

发明内容