[发明专利]发电系统的控制装置、发电系统及发电方法有效

专利信息
申请号: 201680029852.0 申请日: 2016-08-05
公开(公告)号: CN107923258B 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 金星隆之;野口隆之 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F01D17/24 分类号: F01D17/24;F01D17/04;F01D17/20;F01K23/10
代理公司: 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 代理人: 崔巍
地址: 日本国东京都*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 发电 系统 控制 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种发电系统的控制装置,其具备:

蒸气涡轮机,通过由排气生成的蒸气而被驱动;

调速阀,对导入到所述蒸气涡轮机的蒸气量进行控制;及

发电机,与所述蒸气涡轮机连接,

所述发电系统的控制装置进行使导入到所述蒸气涡轮机的蒸气压力发生变化的变压运行,

所述发电系统的控制装置具备:

计算构件,根据所述调速阀的目标开度与所述调速阀的实际开度的偏差,算出从所述蒸气涡轮机得到的实际的负载容量值;及

控制构件,根据通过所述计算构件而算出的所述负载容量值,控制所述调速阀的开度,

所述计算构件算出在基于所述调速阀的目标开度与所述调速阀的实际开度的偏差的第1负载容量值、及基于导入到所述蒸气涡轮机的蒸气压力的设定值与实际的蒸气压力的偏差的第2负载容量值中更小的值,作为从所述蒸气涡轮机得到的实际的负载容量值。

2.根据权利要求1所述的发电系统的控制装置,其中,

通过所述计算构件而算出的所述负载容量值被规定上限。

3.根据权利要求1所述的发电系统的控制装置,其中,

具备通过所述排气而被驱动的动力涡轮机,

所述发电机与所述动力涡轮机及所述蒸气涡轮机连接,

所述计算构件输出所算出的所述负载容量值与所述动力涡轮机的输出值之和,作为可利用于所述发电机中的负载容量值。

4.根据权利要求3所述的发电系统的控制装置,其中,

从所述发电机的输出的测量值减去所述蒸气涡轮机的输出的计算值,从而算出所述动力涡轮机的输出值。

5.一种发电系统的控制装置,其具备:

动力涡轮机,通过排气而被驱动;

蒸气涡轮机,通过由所述排气生成的蒸气而被驱动;

调速阀,对导入到所述蒸气涡轮机的蒸气量进行控制;及

发电机,与所述动力涡轮机及所述蒸气涡轮机连接,

所述发电系统的控制装置进行使导入到所述蒸气涡轮机的蒸气压力发生变化的变压运行,

所述发电系统的控制装置具备:

第1计算构件,根据所述调速阀的目标开度与所述调速阀的实际开度的偏差,算出从所述蒸气涡轮机得到的实际的负载容量值;

第1控制构件,根据通过所述第1计算构件而算出的所述负载容量值来控制所述调速阀的开度;

第2计算构件,从所述发电机的输出的测量值减去所述蒸气涡轮机的输出的计算值,从而算出所述动力涡轮机的输出值,将所算出的所述动力涡轮机的输出值与从所述蒸气涡轮机得到的负载容量值相加,由此算出所述发电机的负载容量值;及

第2控制构件,根据通过所述第2计算构件而算出的所述发电机的负载容量值来控制所述调速阀的开度,

所述第1计算构件算出在基于所述调速阀的目标开度与所述调速阀的实际开度的偏差的第1负载容量值、及基于导入到所述蒸气涡轮机的蒸气压力的设定值与实际的蒸气压力的偏差的第2负载容量值中更小的值,作为从所述蒸气涡轮机得到的实际的负载容量值。

6.一种发电系统,其具备权利要求1或5所述的控制装置,进行使导入到所述蒸气涡轮机的蒸气压力发生变化的变压运行。

7.一种发电方法,其具备:

通过由排气生成的蒸气而驱动蒸气涡轮机的工序;

通过调速阀而控制导入到所述蒸气涡轮机的蒸气量的工序;及

通过所述蒸气涡轮机的驱动而进行发电的工序,

所述发电方法进行使导入到所述蒸气涡轮机的蒸气压力发生变化的变压运行,

所述发电方法具备:

第1工序,根据所述调速阀的目标开度与所述调速阀的实际开度的偏差,算出从所述蒸气涡轮机得到的实际的负载容量值;

第2工序,根据通过所述第1工序而算出的所述负载容量值来控制所述调速阀的开度;及

第3工序,算出在基于所述调速阀的目标开度与所述调速阀的实际开度的偏差的第1负载容量值、及基于导入到所述蒸气涡轮机的蒸气压力的设定值与实际的蒸气压力的偏差的第2负载容量值中更小的值,作为从所述蒸气涡轮机得到的实际的负载容量值。

8.一种发电方法,其具备:

通过排气而驱动动力涡轮机的工序;

通过由所述排气生成的蒸气而驱动蒸气涡轮机的工序;

通过调速阀而控制导入到所述蒸气涡轮机的蒸气量的工序;及

通过所述动力涡轮机及所述蒸气涡轮机的驱动而进行发电的工序,

所述发电方法进行使导入到所述蒸气涡轮机的蒸气压力发生变化的变压运行,

所述发电方法具备:

第1工序,根据所述调速阀的目标开度与所述调速阀的实际开度的偏差,算出从所述蒸气涡轮机得到的实际的负载容量值;

第2工序,根据通过所述第1工序而算出的所述负载容量值来控制所述调速阀的开度;

第3工序,从发电机的输出的测量值减去所述蒸气涡轮机的输出的计算值,从而算出所述动力涡轮机的输出值,将所算出的所述动力涡轮机的输出值与从所述蒸气涡轮机得到的负载容量值相加,由此算出所述发电机的负载容量值;

第4工序,根据通过所述第3工序而算出的所述发电机的负载容量值来控制所述调速阀的开度;及

第5工序,算出在基于所述调速阀的目标开度与所述调速阀的实际开度的偏差的第1负载容量值、及基于导入到所述蒸气涡轮机的蒸气压力的设定值与实际的蒸气压力的偏差的第2负载容量值中更小的值,作为从所述蒸气涡轮机得到的实际的负载容量值。

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