[发明专利]用于排气后处理系统的混合器组件在审
申请号: | 201680030025.3 | 申请日: | 2016-05-25 |
公开(公告)号: | CN107667208A | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 劳伦斯·达利蒙特;彼得·J·马太;迈克尔·戈林 | 申请(专利权)人: | 天纳克汽车经营有限公司 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/20;F01N3/28;F01N13/00;B01F3/04;B01F5/04;B01F5/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 丁文蕴,张敬强 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 排气 处理 系统 混合器 组件 | ||
1.一种排气后处理系统,包括:
注入器,该注入器被配置为用于将流体注入到排气通道中,该排气通道接收来自燃烧发动机的排气;
后处理装置,该后处理装置被布置在该排气通道中在该注入器的下游;以及
混合器组件,该混合器组件被布置在该排气通道中在该后处理装置的上游和该注入器的下游,该混合器组件包括环形壳体、多个平行板、以及螺旋推运器叶片,该多个平行板被布置在该环形壳体中,该螺旋推运器叶片被布置在该环形壳体和这些平行板的下游并且固定地连接至这些平行板中的一个平行板,该混合器组件将排气流分为至少两个流动路径。
2.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,这些平行板中的该一个平行板与该螺旋推运器叶片协作以形成整体本体。
3.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,该混合器组件包括多个螺旋推运器叶片。
4.如权利要求3所述的排气后处理系统,其中,这些螺旋推运器叶片中的两个螺旋推运器叶片在不同的旋转方向上延伸。
5.如权利要求4所述的排气后处理系统,其中,这些螺旋推运器叶片中的至少一个螺旋推运器叶片的旋转轴线偏离该排气通道的圆柱形部分的纵向轴线。
6.如权利要求5所述的排气后处理系统,其中,这些螺旋推运器叶片具有不同的螺距。
7.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,该螺旋推运器叶片具有比该环形壳体的外径更大的外径。
8.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,该螺旋推运器叶片具有与该环形壳体的外径相等的外径。
9.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,该混合器组件包括从这些平行板中的一个平行板延伸的导流板,该导流板远离该螺旋推运器叶片成角度。
10.如权利要求9所述的排气后处理系统,其中,该混合器组件限定至少三个流动路径,该导流板限定该至少三个流动路径中的第一流动路径和第二流动路径,并且该螺旋推运器叶片限定该至少三个流动路径中的第三流动路径。
11.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,该混合器组件包括脊,该脊形成在杆板上,该杆板连接该螺旋推运器叶片与这些平行板中的一个平行板。
12.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,这些平行板包括主体,这些主体彼此平行并且平行于环形壳体的纵向轴线,这些平行板被布置在该环形壳体中,并且其中这些平行板包括布置在这些主体的远端处的接片,这些接片相对于这些主体和该环形壳体的纵向轴线成角度。
13.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,该至少两个流动路径是穿过该混合器组件的总流动的等分。
14.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,该至少两个流动路径是穿过该混合器组件的总流动的不等分。
15.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,该排气通道包括弯曲部分、在该弯曲部分下游的圆柱形部分、以及在该圆柱形部分下游的圆锥形部分,该圆柱形部分与该弯曲部分和该圆锥形部分直接相邻,其中,该混合器组件的至少一部分被布置在该圆柱形部分内,并且其中该圆锥形部分具有的纵向轴线相对于该圆柱形部分的纵向轴线成角度。
16.如权利要求15所述的排气后处理系统,其中,该弯曲部分相对于该圆柱形部分的纵向轴线成角度地与该圆柱形部分相交。
17.如权利要求16所述的排气后处理系统,其中,这些平行板中的至少一些平行板的上游端在轴向方向上彼此偏离。
18.如权利要求17所述的排气后处理系统,其中,这些平行板中的一个平行板的最远离该弯曲部分与该圆柱形部分的交点的上游端进一步轴向上游于这些平行板中的其他平行板的上游端。
19.如权利要求1所述的排气后处理系统,其中,该环形壳体的第一轴向端和第二轴向端相对于该环形壳体的纵向轴线成非直角的角度。
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