[发明专利]电容式检测装置及系统与车辆座椅和车辆方向盘

权利要求书

1.用于在车辆内部使用的电容式检测装置(12)，所述电容式检测装置(12)包括：

至少部分地附接至所述车辆内部的部件的至少一根导电导线(24)，

被提供用于生成时变输出信号并且将该时变输出信号施加至所述至少一根导电导线(24)中的每根导电导线(24)的信号发生单元(14)，

至少一个导电层(26)，所述至少一个导电层(26)被布置成在与最接近所述至少一个导电层(26)的所述部件的外表面的一部分垂直的方向(28)上至少部分地与所述至少一根导电导线(24)交叠，其中所述至少一个导电层(26)和所述至少一根导电导线(24)之间的电连接被避免，

其中，

·所述部件的所述外表面的一部分与所述至少一根导电导线(24)之间的最小距离和

·所述部件的所述外表面的所述部分与所述至少一个导电层(26)之间的最小距离(d2)

中的较小者与所述部件的所述外表面的所述部分的位置处所述至少一根导电导线(24)和所述至少一个导电层(26)之间的最小距离(d1)的比值至少对于被附接至所述部件的所述至少一根导电导线(24)的部分的主要部分来说大于或等于2.0。

2.电容式检测系统(10)，所述电容式检测系统(10)包括如权利要求1所述的电容式检测装置(12)，并且进一步包括信号评估单元(18)，所述信号评估单元(18)被提供用于感测指示所述至少一根导电导线(24)的电容变化的电量变化，并且被提供用于生成表示所感测到的电量变化的输出信号。

3.安装有如权利要求2所述的电容式检测系统(10)的车辆座椅(30)，所述车辆座椅(30)包括：

配置用于安置座椅底座垫(34)的座椅底座(32)，所述座椅底座(32)和所述座椅底座垫(34)被提供用于支撑座椅占用者(50)的臀部，以及

靠背，所述靠背被配置用于安置靠背垫，所述靠背垫被提供用于支撑座椅占用者(50)的腰部和背部区域，

其中，所述至少一根导电导线(24)中的至少一根导电导线(24)被至少部分地附接至所述座椅底座垫(34)和所述靠背垫之中的至少一个。

4.如权利要求3所述的车辆座椅(30)，其特征在于，所述车辆座椅(30)进一步包括具有至少一根座椅加热器导线(46)的座椅加热器装置，其中所述至少一根座椅加热器导线(46)中的至少一根座椅加热器导线(46)充当被施加所述信号发生单元(14)的时变输出信号的所述至少一根导电导线(24)。

5.如权利要求3至4中的任一项所述的车辆座椅(30)，其特征在于，所述至少一根导电导线(24)中的每根导电导线(24)形成蜿蜒图案，并且其中所述蜿蜒图案覆盖所述座椅底座垫(34)或所述靠背垫的表面的主要部分。

6.安装有如权利要求2所述的电容式检测系统(10)的车辆方向盘，其中所述至少一根导电导线(24)在所述车辆方向盘的圆周的一部分中至少部分地附接至该车辆方向盘。

7.如权利要求6所述的车辆方向盘，其特征在于，所述至少一个导电层(26)被布置成覆盖所述车辆方向盘的表面的一部分。

8.如权利要求6或7所述的车辆方向盘，其特征在于，所述至少一根导电导线(24)的面密度在关于所述车辆方向盘的旋转轴线的方位角位置的区域中较高，所述关于所述车辆方向盘的旋转轴线的方位角位置对应于当沿着笔直前进方向驾驶时车辆驾驶员所使用的常规抓握位置。

9.如权利要求6或7所述的车辆方向盘，其特征在于，所述车辆方向盘进一步包括具有至少一根加热器导线的加热器装置，其中所述至少一根加热器导线中的至少一根加热器导线充当被施加所述信号发生单元(14)的时变输出信号的所述至少一根导电导线(24)。