[发明专利]用于关闭和/或打开的设备有效
申请号: | 201680031808.3 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN108200766B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | R.奥贝格费尔;S.瓦格纳;M.霍芬格 | 申请(专利权)人: | 马夸特有限责任公司;微芯片科技公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 胡莉莉;杜荔南 |
地址: | 德国魏*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 关闭 打开 设备 | ||
一种用于关闭和/或打开的设备、尤其是针对进入和/或驾驶授权和/或针对用于无线电远程操作或诸如此类的在机动车中以无钥匙进入/起动功能性的方式的其它服务来关闭和/或打开的设备,所述设备能够实现第二装置的大的作用距离和长的电池组使用寿命,所述设备具有在所述机动车中的第一装置而且具有以电子钥匙、ID应答器、智能卡或诸如此类的形式的附属的第二装置,其中所述两个装置为了它们的常规的运行而具有用于电磁信号的发射器和/或接收器。这通过如下方式来实现:所述第一装置以第一数据协议在第一发送时间间隔之内并且以第一周期时间发送周期性重复的信号,用于对第二装置进行激活和/或认证。
技术领域
本发明也涉及一种按照本发明的关闭和/或打开设备。
背景技术
从现有技术公知用于关闭或打开、尤其是针对进入和/或驾驶授权和/或针对机动车中的以无钥匙进入/起动(Keyless-Entry/Go)功能性的方式的其它服务来关闭或打开的设备。例如,在出版文献EP 1867535B1中公开了这种设备。
在一个公知的设备中,第一装置被设置在机动车中,所述第一装置能够激活第二装置,所述第二装置以电子钥匙、ID应答器、智能卡或者诸如此类的方式来构造。所设置的设备的两个装置具有用于电磁信号的发射器和/或接收器。
在所述公知的设备中,如果第二装置不在运行模式下,那么第二装置保持在待命状态下。
如果第二装置进入到第一装置的接收作用距离,那么第一装置激活第二装置来进行进一步的运行。在待命模式下,第二装置在具有低耗能的状态下。然而,低耗能是对在第二装置中的电池组的使用寿命的限制。因而,公知的用于关闭和打开的设备利用LF发射器来进行工作,以便降低能耗。
这样的利用LF发射器进行工作的设备的缺点是在第一与第二装置之间的短的作用距离。
发明内容
本发明的任务是消除该缺点并且能够实现一种具有在第一与第二装置之间更大的作用距离的用于关闭和/或打开的设备,而不降低第二装置的电池组的使用寿命。
该任务通过按照本发明的用于打开和/或关闭的设备来解决。
在从属权利要求中公开了本发明的有利的扩展方案和实施方案。
按照本发明,第一装置在第一发送时间间隔之内并且以第一周期时间发送具有第一数据协议的周期性重复的信号,用于对第二装置进行激活和/或认证。
这能够实现对第二装置的受时间控制的激活,优选地能够实现第二装置的所谓的轮询(polling)运行。
出于该原因,第二装置除了受时间控制的被激活的间隔之外可以完全被停用,所述受时间控制的被激活的间隔可具有非常缓慢的重复速率和比较短的活跃的时间间隔。第二装置的耗能可以被降低一个显著的数值,这例如能够实现将更高的频率、尤其是VHF和/或UHF而不是LF频率用于发射器并且增加作用距离。
优选地,第二装置在所述第二装置的确定的第一接收时间间隔内具有周期性重复的接收模式。周期性重复的接收模式实现了第二装置的轮询运行模式,而且简化了对第二装置的时间控制。
此外,优选地,第二装置的第一接收时间间隔比第一装置的第一数据协议的第一发送时间间隔长。
第二装置的接收时间间隔与第一装置的第一数据协议的发送时间间隔之间的所述关系使得第二装置能够在受时间控制的激活模式下在第二装置的第一接收时间间隔之内接收第一装置的完整的第一数据协议。
因为第一装置的第一数据协议的第一发送时间间隔可能很短,所以第二装置的第一接收时间间隔的绝对时间同样短,即使它比第一装置的第一数据协议的第一发送时间间隔长。与第二装置的周期性重复的接收模式的很长的周期时间结合,可以实现最小的耗能。
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