[发明专利]列车以及信号安全保障系统

说明书

在以往的信号安全保障系统中，由于各列车的占有范围以预先规定的区块单位来设定，因此在使列车彼此在不是区块边界的任意的地点接近方面存在改善的余地。为了解决上述课题，例如，在通过在行驶于行驶通路的列车的车上装置间传阅包含各列车的占有范围信息的电文而共享行驶通路上的占有范围信息的结构来确保列车行驶的安全保障性的信号安全保障系统中构成为，所述电文上的占有范围用绝对位置或距预先决定的基准点的相对位置来表示，车上装置在对所述电文上的本列车的占有范围信息进行更新时以不与其他列车的占有范围重叠为条件，并对本列车进行控制使得不超过所述占有范围。

技术领域

技术领域涉及车上装置、列车、以及信号安全保障系统。

背景技术

在专利文献1，关于信号安全保障系统，其课题在于，“轨道线路装置是如下的装置，即，对铁轨进行电绝缘，在一端连接电源，在相反侧的一端连接继电器，从而感测由列车造成的铁轨间的短路，装置的维护保养费用高”(参照专利文献1[0006])等，作为其解决方法，公开了如下内容，即，“在基于电文来确保行驶于预先决定的区间内的列车的安全保障的信号安全保障系统中，电文构成为，在存在于预先决定的区间内的列车、沿线设备巡回，且具有能够对区间内被分割成多个区块的各个区块设定列车的占有权的区块占有权信息”(参照专利文献1[0010])等。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-232106

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献1的信号安全保障系统中，各列车的占有范围按预先规定的区块单位来设定，因此在使列车彼此在不是区块边界的任意的地点接近方面存在改善的余地。

用于解决课题的技术方案

为了解决上述课题，代表性的本发明的信号安全保障系统之一通过如下方式来达成，即，一种信号安全保障系统，存在于行驶通路内的多个列车对保存了本列车的停留或行驶的行驶通路的信息即占有范围信息的电文进行收发，列车在接收到发往本列车的电文时，对占有范围信息进行更新并保存到电文，并向其他列车发送电文，由此由多个列车对保存在电文的信息进行共享，其中，列车具有将本列车的位置的信息作为绝对位置或距预先决定的基准点的相对位置来进行检测的位置检测装置，根据检测到的本列车的位置的信息，以绝对位置的范围的信息或距预先决定的基准点的相对位置的范围的信息来生成占有范围信息，在对电文上的本列车的占有范围信息进行更新的情况下，以不与其他列车的占有范围重叠的范围进行更新。

发明效果

根据上述方法，能够使列车彼此在不是区块边界的任意的地点接近。上述以外的课题、结构以及效果会通过以下的实施例的说明而变得清楚。

附图说明

图1是示出信号安全保障系统的一个例子的图。

图2是示出实施例1中的信号安全保障系统的一个例子的图。

图3是示出实施例1中的信号安全保障系统的一个例子的图。

图4是示出实施例1中的信号安全保障系统的一个例子的图。

图5是示出实施例1中的信号安全保障系统的一个例子的图。

图6是示出实施例1中的信号安全保障系统的一个例子的图。

图7是示出实施例1中的信号安全保障系统的一个例子的图。

图8是示出实施例1中的信号安全保障系统的一个例子的图。

图9是示出实施例1中的信号安全保障系统的一个例子的图。

图10是示出实施例1中的信号安全保障系统的一个例子的图。