[发明专利]包括内插工作曲线偏差的燃气轮机的运行有效
申请号: | 201680032701.0 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN107771243B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | K·豪斯曼;C·塞勒;D·瓦尔 | 申请(专利权)人: | 西门子股份公司 |
主分类号: | F02C9/28 | 分类号: | F02C9/28;F02C7/228 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 内插 工作 曲线 偏差 燃气轮机 运行 | ||
1.一种用于在部分负载运行期间运行燃气轮机(1)的运行方法,所述运行方法包括以下步骤:
-预设在预定温度值(T0)处的功率设定值(LS);
-确定所述燃气轮机(1)的、温度(T)相关于功率(L)的两条工作曲线(FL),其中所述功率设定值(LS)被布置在这些工作曲线(FL)之间;
-确定在基本恒定的所述预定温度值(T0)处所述两条工作曲线(FL)的功率差(LU);
-确定在基本恒定的所述预定温度值(T0)处所预设的功率设定值(LS)与所述两条工作曲线(FL)中的一条工作曲线的功率偏差(LA);
-基于所述功率差(LU)和所述功率偏差(LA)来计算内插工作曲线偏差(IFA),
-在所述两条工作曲线切换时,利用控制系统根据所述内插工作曲线偏差来运行所述燃气轮机,
其中所述温度(T)是涡轮机出口温度(ATK)或以计算方式确定的涡轮机入口温度。
2.根据权利要求1所述的运行方法,其特征在于,
所述两条工作曲线(FL)中的一条是当前在控制所述燃气轮机(1)中使用的工作曲线。
3.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,
所述内插工作曲线偏差(IFA)通过线性内插而被计算出。
4.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,
所述内插工作曲线偏差(IFA)考虑或者还包括压气机导向静叶位置的改变。
5.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,
还包括以下步骤:
-通过考虑所述内插工作曲线偏差(IFA),确定供给到所述燃气轮机的多个燃烧器或燃烧器级的各个燃料量的集合。
6.一种用于在部分负载运行期间运行燃气轮机(1)的运行方法,所述运行方法包括以下步骤:
-预设在预定功率(L0)处的温度(T)的设定值(ST);
-确定所述燃气轮机(1)的、温度(T)相关于功率(L)的两条工作曲线(FL),其中所述温度(T)的所述设定值(ST)被布置在这些工作曲线(FL)之间;
-确定在基本恒定的所述预定功率(L0)处所述两条工作曲线(FL)的所述温度(T)的温度差(UT);
-确定在基本恒定的所述预定功率(L0)处所预设的所述温度(T)的设定值(ST)与所述两条工作曲线(FL)中的一条工作曲线的所述温度(T)的偏差(AST);
-基于所述温度(T)的所述温度差(UT)和所述温度(T)的所述设定值(ST)的所述偏差(AST)来计算内插工作曲线偏差(IFA),-在所述两条工作曲线切换时,利用控制系统根据所述内插工作曲线偏差来运行所述燃气轮机,
其中所述温度(T)是涡轮机出口温度(ATK)或以计算方式确定的涡轮机入口温度。
7.根据权利要求6所述的运行方法,其特征在于,
所述两条工作曲线(FL)中的一条是当前在控制所述燃气轮机(1)中使用的工作曲线。
8.根据权利要求6或7所述的运行方法,其特征在于,
所述内插工作曲线偏差(IFA)通过线性内插而计算。
9.根据权利要求6或7所述的运行方法,其特征在于,
所述内插工作曲线偏差(IFA)考虑或者还包括压气机导向静叶位置的改变。
10.根据权利要求6或7所述的运行方法,其特征在于,
还包括以下步骤:
-通过考虑所述内插工作曲线偏差(IFA),确定供给到所述燃气轮机的多个燃烧器或燃烧器级的各个燃料量的集合。
11.一种燃气轮机控制系统,包括控制单元,其中所述控制单元被设计成执行根据权利要求1-10中任一项所述的运行方法。
12.一种燃气轮机,包括根据权利要求11所述的燃气轮机控制系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子股份公司,未经西门子股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680032701.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于具有发动机减压制动的柴油发动机的配气机构
- 下一篇:温度测量装置