[发明专利]燃料泵的控制装置及控制方法

说明书

利用DC电动机(42)的驱动使活塞(56)进行往复运动并将加压燃料压送至喷射器(16)，且与引擎(1)的燃烧循环同步地从喷射器(16)喷出。比较引擎旋转周期(Teg)与电动机旋转周期(Tmt)(S3)，在两者不同的情况下，利用通常的方法根据引擎(1)的运转区域计算出DC电动机(42)的驱动电流的占空比(S4)，在引擎旋转周期(Teg)与电动机旋转周期(Tmt)接近的情况下，对流入DC电动机(42)的驱动电流的占空比以增加规定值或者减少规定值的方式进行校正(S6)，从而根据校正后的占空比对DC电动机(42)进行驱动控制(S5)。由此，在引擎(1)运转时，始终使电动机旋转周期(Tmt)与引擎旋转周期(Teg)不同。

技术领域

本发明涉及燃料泵的控制装置及燃料泵的控制方法，尤其涉及以电动机作为驱动源使活塞往复运动从而将加压到规定压力的燃料压送至引擎的喷射器的活塞式燃料泵的控制装置及控制方法。

背景技术

以往，以废气特性的改善及燃耗的提高等为目的，对引擎的燃料供给进行电子控制的燃料喷射装置较为普及，涉及的对象不仅是四轮车，还涉及了各种二轮车和发电机等。这种燃料喷射装置构成为，利用燃料泵汲取燃料罐内的燃料并加压至规定压力，将加压后的燃料提供给设置于引擎的进气管的喷射器，与引擎的燃烧循环同步地对喷射器进行开闭控制，从而对进气管内喷射燃料。

作为这样的燃料泵，例如在二轮车或发电机等所使用的排气量较小的引擎中，由于不仅要求燃料泵本体实现小型化，还希望减少泵驱动所需的功耗，因此，有时采用具有匹配这些条件的特性的活塞式燃料泵。

这种活塞式燃料泵构成为以可滑动的方式配设在气缸内且利用复位弹簧向着一个方向施力，而且利用电磁线圈的励磁向着相反方向驱动活塞。活塞基于电磁线圈的周期性励磁进行往复运动，随之而来地，在气缸内燃料被加压，从而间歇性地被排出。由于这样的工作原理，被提供至喷射器的燃料的压力基于活塞的往复运动而周期性地变动，即使在同一喷射器的开阀时间中进行控制也会因燃料压力变动而使燃料喷射量产生偏差，从而造成引擎的燃烧变得不稳定，并导致废气特性及驾驶性能恶化的问题。

因而，例如在专利文献1所记载的活塞式燃料泵中，力图通过使燃料泵的驱动与引擎的旋转同步来解决问题。即，在专利文献1所记载的活塞式燃料泵中，与引擎的旋转同步地从燃料喷射开始时刻t2起在燃料喷射时间Tout内驱动喷射器，另一方面，将比该燃料喷射开始时刻t2早规定时间Tf的时刻确定作为燃料泵驱动开始时刻t1，从燃料泵驱动开始时刻t1在整个燃料泵驱动时间Tpump一直驱动燃料泵(对电磁线圈进行励磁)。作为结果，通过在因燃料泵的驱动而使燃料压力上升的定时恒定地执行燃料喷射，能够抑制因燃料压力变动而造成的燃料喷射量的偏差。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2004－52596号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

专利文献1所记载的活塞式燃料泵中，由于能够在引擎的每个燃烧循环自由地变更作为驱动源的电磁线圈的励磁定时，因此，能追踪基于引擎的运转区域而时刻发生变化的燃料喷射定时，如上所述那样控制燃料泵的驱动定时。然而，在以电动机作为驱动源的活塞式燃料泵中，为了变更该驱动定时而需要改变电动机的转速，从而在实际中很难追踪燃料喷射定时来使电动机的转速迅速改变。因此，以电动机作为驱动源的活塞式燃料泵中无法适用专利文献1的技术，一直以来希望其它的解决对策。

本发明正是为了解决上述问题而完成的，其目的在于提供一种燃料泵的控制装置及控制方法，将以电动机作为驱动源的活塞式燃料泵作为对象，抑制因其燃料压力变动而引起的燃料喷射量的偏差，从而事先防止废气特性及驾驶性能的恶化。

解决技术问题的技术方案