[发明专利]混合电力有效
申请号: | 201680033491.7 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN107709161B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | L.J.布鲁诺;T.M.齐维亚克;D.W.安德森;T.A.斯皮尔林 | 申请(专利权)人: | 哈米尔顿森德斯特兰德公司 |
主分类号: | B64D13/08 | 分类号: | B64D13/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张小文;傅永霄 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 电力 | ||
1.一种飞机,包括:
蒸气循环空气调节系统,所述蒸气循环空气调节系统被配置成接收外部空气;
引气系统,所述引气系统具有至少一个端口;以及
电动机舱供气风扇,
其中当所述飞机在地面上时,外部空气的来源为来自所述电动机舱供气风扇的强制空气,
其中当所述飞机在巡航时,所述外部空气的来源为来自所述至少一个端口的引出空气,并且
其中所述电动机舱供气风扇被配置成升高所述引出空气的压力。
2.如权利要求1所述的飞机,包括马达驱动器,所述马达驱动器被配置成向所述蒸气循环空气调节系统提供电力。
3.如权利要求2所述的飞机,其中所述马达驱动器是气冷式的。
4.如权利要求2所述的飞机,其中所述马达驱动器被配置成启动所述飞机的发动机。
5.如权利要求4所述的飞机,包括启动器驱动发生器,所述启动器驱动发生器安装在所述飞机的所述发动机上。
6.如权利要求5所述的飞机,其中所述马达驱动器向所述启动器驱动发生器供应电力。
7.如权利要求4所述的飞机,包括变频启动器驱动发生器,所述变频启动器驱动发生器安装在所述发动机上。
8.如权利要求7所述的飞机,其中所述马达驱动器向所述变频启动器发生器供应电力。
9.如权利要求1所述的飞机,其中所述引气系统的所述至少一个端口被配置在所述飞机的发动机的某一位置处,以实现以下至少一项:预冷器的尺寸减小;绕过所述预冷器;以及去除所述预冷器。
10.如权利要求1所述的飞机,其中所述至少一个端口的第一端口被配置成导致所述引出空气绕过预冷器。
11.如权利要求1所述的飞机,包括至少一个机翼防冰子系统,所述至少一个机翼防冰子系统被配置成是电动的。
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