[发明专利]用于偏心螺杆转子的联接元件

说明书

本发明涉及用于连接螺旋形的偏心螺杆泵转子(50)与驱动轴的联接元件(10、100)，该联接元件具有驱动轴容纳区段(11)和相反布置的转子连接区段(10a)，转子连接区段构造成用于容纳转子端部(50a)的空心圆柱体(12、112)，其中，空心圆柱体(12、112)具有至少两个与转子(50)互补的内周面(B)，内周面具有相对于空心圆柱体(12、112)的横截面中点固定的半径(R2)。

技术领域

本发明涉及用于螺旋形的偏心螺杆泵转子的联接元件以及具有这种联接元件的转子连接装置。

背景技术

由文献DE 199 43 107 A1已知用于螺旋形的偏心螺杆泵转子的联接元件。该文献公开一种转子，该转子的螺旋形状相对于一端部如此变化，使得该端部能够通过联接元件容纳。联接元件为此具有与轴端部的螺旋形构型互补的内部构型。以这种方式借助与转子端部互补的连续面实现转子端部和联接元件之间的耦联。在此，转子端部如此旋入联接元件中，使得转子端部沿着螺旋形的内壁面旋入直至止挡且在此沿着联接元件的螺旋形的内壁面引导。借助在图1中所示的横向销防止转子回旋或旋出，该横向销在转子的相反的端部上形成转子止挡。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于螺旋形的偏心螺杆泵转子的联接元件，该联接元件能够简单地制成。

根据本发明，该目的通过联接元件实现。此处应指出的是，根据本发明的转子连接区段的构造方案也可应用在偏心螺杆泵转子的、不具有用于容纳驱动轴端部的铰接区段的联接元件上。适合使偏心螺杆泵转子与另一构件可转动地且可松开地耦联的任意元件可具有根据本发明的转子连接区段的构造方式，以便实现下面详细描述的优点。

通过使构造成空心圆柱体的转子连接区段在内部具有至少两个与转子互补的内周面，该内周面具有相对于空心圆柱体的横截面中点固定的半径，由此无需对空心圆柱体的整个内周面精加工，因为转子端部在旋入时仅与两个内周面形成接触。

有利地，在内周面之间具有的至少一个面区段的半径大于内周面的半径。对此，面区段优选阶梯状地从内周面缩回。这种面区段不用于引导转子端部，而是提供较大的形状公差，由此联接元件能够通过铸造制成，而无需再加工。

此外优选地，内周面的半径是空心圆柱体的内表面的最小的半径。以这种方式能够确保，转子端部仅贴靠在内周面上。

此外有利的是，内周面是间断的，使得能够实现材料凹空部以及较大的制造公差。有利地，由此构造凸节状的内周面，该内周面与转子互补地延伸且能够特别简单地在铸造工艺中制成。在此有利的是，内周面在相应三个凸节上被减小。

根据另一有利的改进方案，在空心圆柱体的外侧面中有至少一个径向孔以用于容纳固定元件。以这种方式能够提供位于空心圆柱体中的转子端部的径向固定，径向固定防止转子端部从空心圆柱体中旋出。

对此尤其有利的是，至少一个径向孔位于具有增大的半径的面区段的对面，由此实现了改善的径向固定，因为转子均匀地压到两个内周面上。优选存在至少两个径向孔，至少两个径向孔至少沿轴向且优选也沿着空心圆柱体外侧面周向彼此间隔开，由此通过在转子上的不同的作用点实现了进一步改进的径向固定。在本文中有利地存在至少一个埋头螺钉，至少一个埋头螺钉用作固定元件，固定元件成本有利地且同时节省空间地可完全沉入空心圆柱体中。这种埋头螺钉有利地是具有尖端的埋头螺钉，因为实验已证实，具有尖端的埋头螺钉在起停运行中可靠地禁止转子和联接元件的连接松开。

另一有利的改进方案规定，空心圆柱体构造成纵向分开的。由此使得转子端部能够从联接元件中沿轴向和径向松开。

优选地，空心圆柱体由两个半壳构成，由此可通过夹紧固定转子端部。对此有利的是，半壳借助至少两个夹紧螺钉保持在一起，以便将足够大的夹紧力施加到转子端部上。尤其有利的是，半壳通过三个夹紧螺钉保持在一起，因为实验已经发现，三个螺钉提供更好的夹紧力。优选地，在半壳夹紧的状态下在半壳之间有间隙，该间隙用于确保所需的夹紧力。